江淮嘉悦X4背靠大众制造工艺, 能否让其脱颖而出?

随着社会环境的不断发展，科技制造技术进行了一次又一次迭代升级，汽车制造业也纷纷迎来升级，2020年6月11日，江淮汽车与大众汽车正式签约合作，江淮汽车与大众合资共线生产，江淮乘用车生产制造来到了3.0时代，与大众合资车量产品质相同的江淮嘉悦X4诞生了，那么，江淮嘉悦X4的质量如何？能否在小型SUV市场中脱颖而出？

外观方面，前脸采用极具未来感的三段式造型设计，第一段为LED日行灯与镀铬饰条相连贯穿车头的设计，造型别致，颇具未来感；第二段为分体式LED大灯组与一条贯穿进气格栅的镀铬饰条相连，造型时尚，充满设计感；第三段为下包围凹凸有致的进气口设计，造型独特，展现出一定的运动感。

江淮嘉悦X4车身尺寸分别为：4410/1800/1660，轴距2620mm。侧面造型采用黑红双拼色设计，时尚且动感，车身腰线分两段呈夹角式设计，给侧面带来丰富的层次感，拱形黑色防剐蹭轮眉搭配17英寸的五幅式双色刀锋轮毂凸显时尚气息。

尾部整体布局简洁自然，两段车尾线条凸起式设计带来圆润饱满的尾部造型，采用当下流行的贯穿式尾灯设计，造型精致，细节丰富，下包围采用全黑色的防剐蹭饰板覆盖，辅以银色简化扩散器装饰，造型略为中庸，与精致的LED尾灯风格不搭。

进入车内，红黑双拼色的设计手法在内饰色彩搭配上也有运用，散发出几分时尚气息，内饰采用大面积的硬塑材料覆盖，以及少量的皮革进行包裹，内饰用料较好，接缝匀称，做工有一定进步，三幅式多功能方向盘造型一般，手感细腻，10.25英寸液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏带来绝佳的内饰科技感体验，中控台下方触控式空调控制面板，造型精致，实际操作反应灵敏，实用性不强，在驾驶途中无法盲操对安全驾驶有一定影响，配备镀铬装饰的换挡杆，造型一般，握持手感饱满，不易于女性驾驶者操作。

后排空间并没有受到车身尺寸影响，纵向腿部空间表现宽裕宽裕，头顶空间表现良好，以小型SUV的标准来看，它的空间表现值得肯定。坐垫填充物厚实，乘坐感受舒适，坐垫稍短，对于腿部的支撑表现一般，靠垫偏硬，对后排乘客的乘坐舒适度有一定的影响，后排配备了2个USB手机充电接口与后排出风口，能够有效提升后排乘坐舒适感。

动力方面，搭载了一台最大功率110kW(150Ps)，最大扭矩210N·m的1.5T发动机，与之匹配的是6MT与CVT变速箱，油门调校灵敏，充沛的动力表现使手动挡车型更具驾驶乐趣，自动挡车型匹配无级变速箱，动力响应略有迟缓，但全程加速平顺性表现值得肯定。

底盘采用同级别常见的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，悬架调校偏硬，转弯时对于车身的侧倾抑制力表现良好，转向精准，路感清晰，能够给到驾驶者足够的信心，有一定的操控性。

目前，根据数据显示，江淮嘉悦X4这款车仅有三例质量问题，分别是CVT变速器异响与汽油泵有故障，与近万辆的销量相比，质量稳定性表现良好，其作为与大众共线生产的车型，在生产质量上面有着较为严格的品控管理，受限于造车成本，嘉悦X4内饰采用大量的硬塑用料，拉低了内饰质感，外观设计虽然新颖时尚，但是车身造型并不匀称，观感上难以给消费者留下美好的印象，车内空间得益于合理的布局显得较为宽敞，动力及操控表现日常家用足够，符合其车型定位，虽有着大众共线生产的品控，但较为中庸的产品力表现无法给消费者带来一定的好感。