福特Mustang纯电SUV卖的比汽油车好，原因竟然是？

外媒报道称，福特官宣，今年6月福特Mustang纯电SUV（MustangMach-E-GT）的销量居然超过了燃油版Mustang（轿跑+敞篷）的销量，难不成性能车也逃不开纯电动车的真香定律？

从内饰来看，这块大屏就让人对MustangMach-E和特斯拉傻傻分不清了。不过数据显示，MustangMach-E的销量并不完全是因为“纯电真香”。

福特方面表示，受整个汽车行业持续的芯片短缺影响，尤其是4月和5月，Mustang直接停产，因此导致其销量从4月的8,000辆下滑至5月的4,436辆。

6月份Mach-E的销量为2,465辆，比Mustang的2,240辆高出几百辆，首次超越燃油版Mustang。据悉，2月份时，MachE单月销量曾达到3,739辆。燃油版的Mustang在4月份创下2021年月度销量新高，达8,000辆，它的平均月销量约为4,000-5,000辆。

Mach-E入门版0-100加速为7秒，续航470km，并不算激，长续航版则可达到600km。不过性能版0-100加速可以达到3.65秒，最大功率359kW，最大扭矩860N·m，就绝对是匹爆裂的“野马”了。

小编发现Mach-E在北美官方指导价约为27.7万-38.69万元，不过没车需要加价，看来美帝人民也一样要加价提车。参考Mach-E在国内26.5万-37.99万元的指导价，福特还算是比较有良心了。不过全系车型，Co-Pilot 360智行驾驶辅助升级包都需要加价15000元选装，不知道美帝人民需不需要了。

不过，问题来了，国内Mach-E能卖出去多少呢？