瑞虎8鲲鹏版即将入市 2.0T发动机 又要给奇瑞提速？

7月初到，很多人都在翘首以待各个车企6月的销量表现，其中，奇瑞汽车没有急着发布6月的销量，但同样给一众看客带来了话题点。

销量支柱瑞虎8实力再加码

近日，奇瑞汽车官方正式宣布，瑞虎8新车正式命名为瑞虎8鲲鹏版。官方信息显示，新车将搭载三种动力总成，分别为奇瑞广为人知的1.5T和1.6T发动机以及奇瑞今年在上海车展期间才发布的“鲲鹏动力CHERY POWER” 2.0TGDI发动机。无疑，之所以称之为鲲鹏版，与使用了鲲鹏动力分割不开。

关于奇瑞的鲲鹏动力2.0T发动机，很多人应该都有所了解，187kW的最大功率和390N•m的峰值扭矩，与BBA 2.0T高功发动机相比不相上下，在350Mpa超高压喷油嘴以及双涡流涡轮增压系统和超轻量化的铝合金缸体加持下，发动机的雾化效果和涡轮响应速度大大提升，对应的自然是更高的燃烧效率以及更快的动力响应速度。

官方称瑞虎8鲲鹏版有6大模块52项的升级，因此除动力系统的变化之外，瑞虎8鲲鹏版在外观、内饰以及配置方面等都有新的变化，如外观方面，虽然仍为家族化LIFE IN MOTION 3.0峰格设计，但中网内部点阵式格栅更有视觉冲击力和辨识度，车头整体也更犀利；内饰相比现款也有提升，最明显是悬浮式触控中控屏更大了，由最大10.25英寸升级为最大12.3英寸，其次是换挡机构由靠左变为居中，功能键也相应重新的排布了，座舱内更加大气简洁。

出口业务是强项的奇瑞汽车

瑞虎8是奇瑞汽车重要的销量支柱，2020年瑞虎8系列车型销量136,182辆，表现抢眼，同时有数据指出，自2018年上市至今，瑞虎8赢得全球超过35万消费者的认可。

众所周知，奇瑞汽车在出口方面的业务一直都是自主汽车品牌中的佼佼者，以2020年来说，逆势而上，全年共出口汽车11.4万辆，同比增长18.7%，其中瑞虎8系列车型的出口销量达11443辆，同比增长了824.3%。可见，瑞虎8系列车型在海外同样深受青睐，同时其对奇瑞汽车在海外市场的品牌建设也有着举足轻重的作用。

瑞虎8的热销并不偶然，出色的产品力以及厂商不断的优化是瑞虎8获得认可的重要原因，而随着瑞虎8鲲鹏版出现，瑞虎8系列车型的产品力无疑将更上一层楼，同时按照当前的走向，其届时也将助力奇瑞汽车获得更好的市场表现和更多的市场份额。

有新产品也有新营销

2020年，奇瑞汽车完成了大单品战略的初步布局，瑞虎8PLUS、艾瑞泽5 PLUS以及全新瑞虎7等新车相继推出，这些新车也有效的助推了奇瑞汽车在2020年取得44.9万辆、同比增长8.6%的销量成绩。

当然，若按照此前的规划，奇瑞汽车今年应该会有更多的新车以及更好的成绩，除了已经确定在7月中下旬正式上市的瑞虎8鲲鹏版车型之外，此前还规划了在今年的第三季度将会推出全新艾瑞泽7。不过就当前而言，除了早前的规划，并没有看到奇瑞放出有关于全新艾瑞泽7的更多消息，其能否如约而至目前尚未可知。

新车之外，一直被称为技术男的奇瑞汽车在营销上也见到了更多的东西，同样以2020年来说，邀请雷佳音作为瑞虎8 PLUS代言人、硬糖少女303作为艾瑞泽5 PLUS代言人等营销手段都为奇瑞汽车带来了更高的关注度。同时，奇瑞汽车还与三只松鼠签约，更好的提升了品牌存在感和知名度。

汽车网评：坚持向前则未来可期

奇瑞曾是自主汽车品牌中的一哥，2007年就是年销量破百万的汽车品牌，不可否认，随着市场竞争的日趋激烈，奇瑞汽车的销量与曾经相比有一定下滑，但一直都注重技术研发的奇瑞正在追赶，只要能够一直保持技术上的竞争力，奇瑞汽车重回巅峰也是可以期待的。