高高爱开车丨性能+智能会有怎样碰撞岚图FREE场地轻体验

如果一台车配备了空气悬挂，你认为这台车要卖到多少钱？50万还是100万？那我告诉你今天我体验的这台车起售价只要313600元，而这台车选装空气悬挂等一系列的选装也只需要5000元，所以只需要要不到32万的价格，就可以获得一台配备空气悬挂的中大型SUV。此外这台车还有510千瓦的最大功率以及1040牛·米的峰值扭矩，接下来就跟我一起来体验一下这台岚图FREE的表现究竟如何。

岚图FREE在外观的设计上应用了大量的流行设计元素，例如直瀑式的前进气格栅、贯穿式尾灯、涡轮样式的大尺寸轮圈，视觉效果上有非常强的运动感以及豪华感。并且我们可以看到这台车前脸的造型与玛莎拉蒂Levante有几分相似。此外C柱还采用了悬浮式车顶的设计，黑色饰板上有“VOYAH”的英文字母标识，看上去非常高端。

内饰上这台车采用了可以上下升降的三联屏设计，在整体豪华感的营造上非常到位，可以为车内人员带来更为大气的视觉效果。此外，新车座椅的不仅采用多种材质进行包覆，还进行了缝线处理。并且该座椅配备12项电动记忆调节与通风、加热、按摩功能。车载互联系统包含四音区语音识别、NVS主动夜视系统等。

0-100km/h的加速体验中，因为这台车配备了前后双电机，所以综合最大功率已经达到了510千瓦，峰值扭矩也达到了1040牛·米，百公里的官方加速时间为4.5秒，这样的动力表现已经足以秒杀路上的大多数车型了。而在实际驾驶中，这套动力总成输出较为线性，并不会出现明显的眩晕感。而这台车配备的四条倍耐力P ZERO轮胎在起步瞬间也可以牢牢的抓住地面，最大程度的保证整台车的动力输出。

在刹车测试过程中可以明显感受到这台配备了空气悬挂，有很好的支撑性，无论是在车内的感受，还是车外的车身姿态都没有出现过多的悬挂压缩现象，综合来看这套悬挂系统有着较好的稳定性。

S弯以及绕桩测试中我们可以感受到这台车有着很好的车身刚性，在面对这种极限状态时，虽然会出现一定的侧倾表现，但可以感受到当悬挂系统进行压缩之后，悬挂系统有较好的支撑性。此外，由于岚图FREE采用了是前双叉臂后多连杆的悬挂性，所以在这两项测试中有较好的车头指向性以及车尾循迹性，绕桩过程中车身姿态十分流畅。只不过因为这台车动力比较强大，如果在两个桩桶之间全油门加速，会使轮胎突破抓地力极限，出现一定的推头现象。

面对颠簸路段时这台车选装的空气悬挂，可以很好的过滤掉路面上的震动，即便是我们今天面对的这种比较极限的减速带以及枕木路，它也可以将大量的震动隔绝在车外，从而保证更好的车内舒适性。

最后我们体验的是360°底盘透视功能，该功能可以通过车身周围的摄像头，模拟出车底的透视影像，通过屏幕进行显示，从而让车辆更好的躲避障碍，进一步提高了通过障碍时的安全性。

写在最后

经过简单的体验之后，岚图FREE这台车确实有着比较好的机械素质，并且在加速以及刹车上表现，也可以带来比较稳定的驾驶感受。而整台车在面对Slalom蛇形绕桩时，也会有较好的循迹性，再加上选装的空气悬挂，即便是面对颠簸路段，也可以过滤掉大部分的震动，从而保证车辆整体的舒适性。综合来看，岚图FREE这台车的外观以及驾控方面都有不错的表现，所以这台车也是比较适合既追求大空间又有一定的运动需求的朋友。