大众发布新一代迈特威,基于mqbevo平台打造

日前，我们从相关渠道获悉，大众正式发布了新一代迈特威（T7）。据悉，新车不再与T6一样使用厢式货车平台，而是使用MQB EVO平台，同时车内空间布局得到了进一步优化，此外，新车还首次新增插电混动版本。

外观方面，新车采用了大众最新一代的家族式设计，前脸进气格栅采用了半隐藏设计，两侧的头灯组则采用了不规则多边形样式，灯组内通过一条贯穿式LED灯带与中间LOGO相连，形成贯穿式布局，点亮后辨识度十足。此外，新车下包围轮廓较为饱满，并且也加入了长条形进气口的设计，使整个前脸极具未来感。

侧面部分，新车侧面贯穿式的腰线设计不仅延续了T系列的传统设计，同时还通过加入镀铬饰条装饰，从而将上下双色涂装区分开来。车门下方还设有多条纵横交错的线条，丰富了侧面的层次感。此外，新车除了有必备的双侧滑门设计外，其车窗饰条、后视镜盖板等处全部采用熏黑设计，提升了新车的运动感。

车尾部分，新车尾部造型较为方正，两侧尾灯组采用横向不规则造型，同时内部灯组不论视觉效果或者科技都有着全面升级。

内饰方面，新车内部真皮、钢琴烤漆、金属饰板等材质的应用，给车内营造出十分豪华的氛围。此外，新车首次加入了10.25英寸全液晶仪表，不论显示效果还是系统UI都有着完全超越同级别车型的表现。同时车机系统也是得到了明显升级，首先屏幕尺寸升级为10英寸，内嵌系统为最新的MIB 3系统，流畅度和操作界面都有明显的提升。

动力方面，新车提供燃油版和插混版，其中燃油版搭载了EA211 EVO 1.5T涡轮增压发动机，最大功率136PS；EA888 EVO4 2.0T涡轮增压发动机，最大功率204PS和2.0TDI涡轮增压柴油发动机，最大功率150PS，传动均匹配7速双离合变速箱。插电混动版本搭载1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统，综合最大功率218PS，传动匹配6速双离合变速箱。