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看多了比亚迪宋PLUS燃油和混动版那夸张的龙脸设计,的确有些审美疲劳,反而纯电版宋PLUS EV的封闭式前脸设计比较协调内敛,这也是作为纯电版在外观上差别最大的地方。
宋PLUS EV在一众紧凑型纯电SUV里面的尺寸算是比较大的,轴距达到了2765mm,所以它的后排空间也是足够的宽敞。内饰设计在前奔驰设计师的加入下,经过几次调整和升级,如今宋PLUS EV的内饰质感已经有了巨大的提升,而看似很战斗的座椅版型,实际坐起来却相当柔软舒适。
动力来的是跟燃油车的发力方式相近,比较容易适应,不像一些新势力品牌那样不修边幅,也得益于比亚迪的刀片电池技术,在保证了安全的前提下也提高了电池包的空间利用率,使NEDC工况下的续航里程达到了505km。
底盘同样在前奔驰团队的加持下变得有高级感,整体是偏硬朗的设定,对于颠簸路面的弹跳抑制到位,而隔音表现是最大的惊喜,在行驶过程中的风噪和胎噪都抑制得非常到位。
推荐理由:
1.外观和内饰有设计感
2.底盘调校功力深厚
3.刀片电池的优势
需要注意:
1.加速不如DM车型强劲
2.尾箱高度受限于造型设计
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