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丰田RAV4的另一个“强劲对手”轮为27006mm，进口2.0L+CVT，耗油量只有6.2L。
奇骏的前脸使用日产V-OTION-的设计语言，巨大的镀铬装饰条围绕着Instagre，看上去前面的脸很有气势，而且车身的线条看起来很结实，车体从地面的间隙又高，戴着尖锐的前灯，丝毫感觉不到下落的时候，有着自然的霸气，内饰在氛围上也很好，但是真皮的运动方向盘握着很舒服，9英寸中控触摸屏，5英寸液晶仪器，组合还是很有科技感，不会觉得老气，而且前排大面积软皮包，使用材料还很细。
骏的空间真的不用担心，奇骏有7个版本，我的智联舒适版是5个座位，所以备用空间被分配给了后面的座位，还有行李箱，后座空间真大，腿部活动空间很大，膝盖距离前排座位偶然有二拳以上的距离，我不相信这是小型SUV，行李箱又深又宽，有二楼，后面的座位可以倒，可以睡到三个人。
在动力方面，我这个奇骏搭载了2.0L的自吸引擎，市内优势不是很明显，开始的时候有点肉，但是只要不吝惜汽油，动力也会上升，走高速会有优势，后续动力足够，下油门，油门反馈直接，非常敏感，速度快，这个2.0L排量的引擎在市内行驶，家用就足够了，不愧是都市SUV，请不要考虑越野翻山翻山，奇骏的整体操作感觉不错，运动式的方向盘灵敏准确，几乎没有虚位，底盘还很结实，转弯的时候车体的倾斜角度也不太大，也就是说，悬挂很硬，通过高低不平的道路时，车体的晃动很大，后排的摇晃很明显，所以请特别注意，减速行驶。
关于油耗，奇骏还是让我放心了，有车以来平均100公里的汽油消费使用8.5个汽油，日常的通勤代理还是很划算的，我没有具体测试过高速的耗油量，但一定比在市区开车要低，总的来说，我非常满意耗油量，关于舒适性，日产的沙发座椅真的是既舒适又软，贴紧性也高，主要驾驶席还有电动调节的腰支撑，这对于长途驾驶来说，可以大大缓解腰的不适感，而且，实际上，空间大的车，坐着也很舒服，没有压迫感，可以打开全景天窗，晚上为了看星星而躺着，因为隔音有点不好，走高速的话噪音会变大，影响到舒适性。
丰田RAV4的另一个“强劲对手”轮为27006mm，进口2.0L+CVT，耗油量只有6.2L，优点：最满意的是奇骏的价格，在日系SUV的三剑士中，本田CR-V和丰田的荣放价格不是日产奇骏来的实惠价格，所以折扣幅度不够，另一个是奇骏的空间，奇骏的定位是凑型SUV，而奇骏的轴距则达到了27006毫米的车内空间，果然很大，适合家庭旅行，空间大的车乘坐起来很舒服，在同级车中性能也很好，缺点：我不满意的是奇骏的隔音效果，高速行驶时，前排可以明显感受到风声和轮胎噪音，我个人比较喜欢安静的驾驶环境，所以很在意这一点，我觉得隔音还需要完美的东西，后期打算全车隔音，第二：然后，奇骏被吊起来了，老实说，学校的调度太硬了，通过坑道时，车体晃动较大，后座晃动明显，我不太喜欢这一点，我还是想要舒适。
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