派神超跑盘点：全球话题排名前五的跑车品牌

NO5：丰田SUPRA

“牛魔王”-SUPRA是丰田公司的一款车型，源自Celica，甚至连最早的车型代号也从Celica手上夺了过来，第一代的Celica车架代号为TA22，后来的Celica采用上了“T”为产品编号。

丰田SUPRA配有双turbo的SUPRA可以说是直线加速无人能及，原车搭载了一款3.0升直列6缸双涡轮增压发动机，根据日本汽车厂商280匹的君子协定，SUPRA出厂最大马力可以达到280匹，但是在当时只要花小部分的钱，SUPRA的动力就可轻松提升至700匹。

SUPRA天生就是为改装而生的。经过简单改装的第四代SUPRA百公里加速4.6秒，1/4英里13.1秒。在本世纪初，这个成绩让当时所有的欧洲跑车们胆寒。SUPRA依然可以快的一塌糊涂。

NO4：道奇挑战者

道奇挑战者，是由克莱斯勒推出的肌肉车类型，1970年推出第一代，2009年推出第三代。作为美式汽车文化的浓缩，无论站在哪个年代看，都是富有感染力和值得典藏的，在今天，一辆精心保养还原的挑战者甚至可以卖得六位数美元的高价。

为了纪念首款肌肉跑车问世40周年，道奇在2010款挑战者的基础上推出一款名为“热烈紫红”（Furious Fuchsia）的特别版本，提供R/T Classic和SRT8两种动力配置。

特别版挑战者R/T所搭载的5.7升HEMI V8可以输出375马力最大功率和556牛·米最大扭矩，特别版挑战者SRT8则搭载一台最大功率425马力、最大扭矩569牛·米的6.1升HEMI V8。

NO3：奥迪R8

奥迪R8是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。

后轮驱动和 V10 发动机的基本型号 R8 起价为 118,145 英镑（约合人民币105万），在中国市场，搭载V10发动机的 R8售价更是高达228.88万元，球销量超过 38,000 辆。

NO2：宝马i8

宝马i8是宝马在新能源领域里的一次大胆的尝试，它在2014年被生产至今，虽然已经停产了，但现在依然是混合动力跑车中的最值得拿出来说的车型。宝马i8在2020 年 4 月正式停产，考虑到其高昂的价格，i8 的生命周期相当短。

宝马i8是混合动力双门超级跑车，采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。全新宝马i8超级混合动力双门派车的预计起售价为200,000美元(约合人民币126万元)。

宝马i8由一台1.5T双涡轮增压发动机和一台电动机组成，这台发动机的最大功率为231马力（170千瓦）/5800rpm，最大扭矩为320牛·米/3700rpm；电动机的最大功率为96千瓦，最大扭矩输出为250牛·米。

NO1：福特野马

1962年，福特研发了野马的第一辆概念车-Mustang I概念车。他是一部发动机中置的两座跑车。而野马的名称正是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51型Mustang战斗机。

虽然我们一直以为福特野马是一款美式肌肉车，最关注它的地区大部分在北美。但其实并非如此，福特野马在榜单上以超过 97.9 万次的搜索量在 29 个国家/地区中名列前茅，成为全球最受欢迎的汽车。

福特最近在 Mach-E 车型下推出了一款纯电动版的野马。Mach-E 拥有与传统野马完全相同的所有功能，并且价格比燃油野马的价格还略低。