没错!他就是奔驰amg的顶级心脏!

BBA指的是德国三款豪车，分别为奔驰、宝马、奥迪，且每款豪车都有自己对应的性能车。今天咱们不说奔驰AMG，先来说说奔驰性能车们的顶级“心脏”（发动机技术）——AMG 4.0T 双涡轮增压V8发动机。今天唛小妹就和大家简单分享一下，关于奔驰这台4.0T V8的细节。

一、技术方面

包括顶置双涡轮增压、缸内直喷、干式油底壳、水冷中冷器等主流配置也均有应用。且到了最新的AMG GT 63四门版，这台V8引擎已经被调校到了639马力/900牛米，配合换装的8速双离合（双门版为7DCT），整车仅需3.2秒即可“破百”，比混动Panamera还猛。

奔驰4.0T V8包含M176/M177/M178三个版本，用于替换之前奔驰著名的5.5L自然吸气V8发动机。

二、适用车型

奔驰4.0T V8的应用车型众多，可根据三个版本来看：

1、低输出的M176版本：奔驰专门给非AMG的车型使用的，比如奔驰G500，迈巴赫S560等。

2、M177版本和M178版本：车型众多，主要是AMG版本的车型，比如C63，E63，S63，AMG GT63 等。

其实M178的4.0T V8引擎最早在奔驰AMG GT跑车上出现，该车于2014年全球首发，用于取代之前鸥翼门的AMG SLS，并且随着这台V8引擎的全面服役，之前的V12也逐渐退出历史舞台。

2020年，梅赛德斯-AMG还对外透露，未来还将在AMG序列的L6、V8引擎上应用源自F1的电动涡轮增压技术。与奥迪SQ7的串联布局不同，AMG将采用电动涡轮+废气涡轮并联的方式进行“充气”，将为整车提供更暴躁和线性的低速大扭矩输出。

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