19.99万起，1.5T引擎+CVT，新一代奇骏卖贵了?

在“日系三杰”中，国内日产车的整体销量都比丰田本田更高，根据乘联会发布的今年5月零售销量榜中可以看出，国内狭义乘用车销量高达162.6万辆，环比增长了1.2%。其中东风轩逸更是达到了38373辆，位于轿车榜中的冠军。趁热打铁，如今日系车再度发力，此次推出了紧凑型SUV车型——全新奇骏。本别是两驱的VC-Turbo超变擎300 2WD与四驱的VC-Turbo超变擎300 4WD，其售价分别为19.99万，21.99万。

作为全新的换代车型，奇骏基于CMF-CD平台搭载，在外观、内饰、动力上都有明显的改进。

全新的奇骏采用了日产最新的“V-Motion3.0”设计语言，整体线条明朗，拥有专属的力量感。倒梯形的进气格栅内部采用了点阵式结构布局，“LED星舰”分体式大灯看上起更犀利，内侧则是用的矩阵式LED光源，粗细明朗的高亮镀铬饰条让新奇骏更年轻时尚，摆脱了传统的外观设计。

车身侧面线条明朗，车顶的线条也比较立体平直，双腰线设计与全黑色搭配凸显了其SUV的跨界属性。车窗上沿延至底部都有镀铬饰条作为装饰，银色的滑轨式行李架颇有精致的风范。在车身尺寸方面，新车的长为4681mm、宽为1840mm、宽为1730mm，轴距为2706mm，提供给消费者更宽敞的乘坐体验。

全新奇骏尾部设计也中规中矩，大量的线条勾勒出整车的肌肉感，后包围的尾灯采用了熏黑的处理，下包围还用了双层设计，车尾顶部的扰流板也进一步降低了运动时所产生的风阻，不仅如此，其尾部还加入了隐藏式排气管的布局。

除了全新的外观设计，内饰也给人一种焕然一新的感觉。新车不仅用全新的设计语言，全液晶仪表盘和大尺寸的悬浮式触控屏外还将空调操作区换成了触摸式设计，自由切换风量、温度等调节功能。其内部选用了全黑与黑白两种不同的主题，大面积的皮革质感也很舒适。座椅方面，新车拥有5/7座两种版本可选，不过由于新车定位的紧凑车型，所以对于7座的后排空间并不是很舒适。

配置方面，新车的三幅式方向盘除了能控制多媒体、蓝牙、驾驶辅助等常规功能外，还加入了换挡拨片。还加入了全新的Nissan Connect超智联2.0系统、语音识别等功能。

动力方面，全新奇骏全系搭载了1.5T三缸涡轮增压发电机，支持VC-Turbo可变压缩比技术，最大功率可达204马力，峰值扭矩为300N·m，为了解决三缸发动机带来的抖动、噪音等问题，还为新车增加了一套连杆结构和自适应双平衡系统。在传动方面，新车匹配了CVT变速箱，高配版车型还将搭载第二代4x4-i智能四驱系统车型。

作为紧凑型SUV，东风日产奇骏的实力不容小觑，新车不仅拥有全新CMF-CD平台，其外观、内饰也很精致，再加上20万左右的售价，作为家用，四驱性能拥有不错的实用性，而对于三缸配置，或许会让不少消费者望而止步，不过再加上了一些技术的合理应对，全新奇骏在动力上比上一代更强，如果在油耗方面也有相应的改善，相信新一代的奇骏未来可期。