3缸奇骏来了！CR-V、荣放会不会也推3缸版？

历数多年来的汽车发展史，从V8到V6，再到L4、小排量三缸发动机，不难发现，燃油发动机总体是往排量降低的趋势发展。特别是在近几年来，市面上的三缸车型愈发增多，福克斯、英朗、领克03等等，似乎“三缸”已经成为汽车市场上的一种大趋势了，说不定未来的燃油车市场还有可能成为三缸车型之间的竞争。

随着排放法规日益严格，日系品牌也开始研究三缸发动机。就在今年，丰田带来了1.5L M15B三缸发动机，并搭载至卡罗拉和雷凌身上。最近，日产也带来了一款三缸奇骏再次引起消费者们的热议。看到这个消息，说哥脑海里闪现一个疑问，三缸日产奇骏来了，那三缸本田CR-V、丰田RAV4是不是也离我们不远了呢？

一、三缸奇骏或将带动整个紧凑型SUV市场

说哥认为，倘若这次三缸奇骏成功火起来了，那本田CR-V、丰田RAV4大有可能会跟风，开启日系三杰新一轮三缸挑战。毕竟，在目前紧凑型SUV市场，除了宝马X1等小部分三缸版本车型以外，这块市场还算得上是空白。

全新一代日产奇骏的到来，或将影响甚至带动整个紧凑型SUV市场往三缸方向发展。对于厂家来说，三缸发动机排量小、制造成本低，在应对排放政策以及提升整车利润都将有一定优势。而对于消费者而言，虽然都会担心三缸发动机在结构上无法避免的抖动问题，但总有部分消费者愿意为节能省油、实惠的价格买单。

二、三缸符合丰田、本田品牌特性

说起节能省油，那当然离不开以燃油经济性闻名的丰田和本田了，而耗油量更低的三缸发动机可以说是刚好符合两田的品牌特性。对于本田，被搭载至思域、凌派、享域身上的1.0T三缸发动机其实早已经经过市场检验，并且得到的反馈也并不差。有了以上几款车型的前车之鉴，相信本田也将更有信心为CR-V这款销量火爆的SUV车型装上三缸发动机。

此外，这次日产带来的1.5T三缸发动机最大的亮点是结合了VC-turbo技术，同时兼顾燃油经济性与动力性能。对于丰田这个肚子里装满了技术的大佬，大可选择通过三缸发动机与THS技术结合，形成一套燃油经济性更优的混动系统，达到尽可能的节能省油。

而本来买本田CR-V、丰田RAV4的消费者们就是看中它可靠耐用、省油，搭载三缸发动机后无论是在购车成本还是用车成本上都会有所降低。虽然目前在售的本田CR-V、丰田RAV4已经有更省油的混动版本，奈何售价偏高消费者们难以接受，倘若能增添三缸版本，车型价格门槛将进一步降低。

三、三缸车型销量并不差

很多人都会说，三缸发动机各种小毛病居多，所以当初在国内市场上风光无限的英朗、福克斯等主流合资轿车，在换上三缸发动机后，市场表现全都一落千丈，让时下的国内汽车市场堪称是谈三缸机色变。但实际上，从销量上看，目前三缸车型的销量并不差，想必与三缸发动机技术的不断进步有一定的关联。

看向宝马X1，在最近几个月中1.5T三缸版本与普通燃油版本的月销量相差并不多；三缸版本的卡罗拉月销量同样不断上涨；当初销量一落千丈的英朗也能保持销量过万的水平。以上例子统统可以说明，“三缸”这块市场不一定永远都会被排斥。不可否认，在大幅度优惠下，不管你是不是三缸，经济实惠就够了。

因此，说哥猜测搭载三缸发动机后的全新一代奇骏在下放优惠后，也同样能取得较为满意的销量成绩。这时候，说不定本田CR-V、丰田RAVA就会眼红，于是跟风投入三缸版本车型，开启新一轮的挑战。

写在最后的话：

无论如何，就算消费者们怎么抵制三缸发动机，也阻止不了厂商研发和推出三缸车型的热情。在这种大环境下，如果不发展三缸机反倒会被认为没有长远的战略分布。而大家担心的抖动问题，恰好能够让车企们对技术调教上有所重视并形成竞争。对于丰田、本田这样成熟的车企来说，还是能让消费者们对其三缸机形成一定的信心。那么，大家认为本田CR-V、丰田RAV4日后会不会推出三缸版本车型呢？