大众途观X为啥这么受欢迎，是因为知名度吗？还是更深层次的原因？

大家好！我是途观X车主，车型是"2021款 380TSI 四驱尊崇旗舰版"，购车价29万，目前开了2635公里，综合油耗9.2L。

一、我的选车过程

这也算是我人生中的第一台车子了，自然还是要挑好一些的，对比下来这个颜值也高动力也高，我喜欢的样子他它都是有的，而且买车的话给的优惠力度也是比较大的，它这个全景天窗的设计也是我比较喜欢的样子，感觉平时开车出去玩的话还是很有氛围感的，所以选择它也是理所应当的。

二、外观与内饰的感受

这个颜值可以说是无可挑剔的，车身的整体比例都非常的完美，车顶的下滑弧线也都是很自然的，外观的设计还加入了不少比较新鲜的元素，使车子充满了年轻的气息，运动风格还是很明显的，车尾包裹了面积较大的黑色装饰件，两侧为镀铬装饰件，隐藏式的排气设计也是稍显低调，车尾造型设计独特，层次分明，运动氛围十足，车圈造型也是比较运动，整体视觉效果饱满，前脸贯穿式设计，进气格栅立体简洁，整体运动元素十足。

内饰还是挺优秀的，第一眼看上去的话科技感还是挺明显的，座椅拼接颜色设计更是比较独特的，整体的运动风格还是挺明显的，中控台采用了大面积的软性材料覆盖，做工相对来说也会比较细腻，摸起来手感都是比较优秀的，但是刚买来的时候异味就是比较严重，所以还是要放几个炭包吸附一下异味的，三十色内饰氛围灯的设计还是很和我的心意的，中控台中央的多功能触摸屏有9.2英寸，常规的导航手机映射等功能都是没有什么问题的，另外这个音响设计的也是很不错的，配置比较丰富，放上歌的话整体还是很有氛围感的，所以平时开着它的时候，我还是很喜欢放着自己喜欢的音乐的，开起车来心情愉悦。

三、乘坐感受

坐在座椅上的空间还是有蛮多富裕的，就调整好驾驶座的座椅时，头部距离顶部还是有三四指的距离的，坐着还是很宽敞的，后排空间也就会比较宽敞了，前排空间调整好之后，后排的腿部还是有不少的富余空间的，但是还是有一点问题，就是后排中间的突起其实还是较为明显的了，但是纵向放脚的话也还是可以放得下。它的舒适性这一点处理的还是非常优秀的，毕竟也是小三十万的车子，各个方面的配置自然还是差不了的，自动空调面板操控起来还是非常轻松的，座椅的填充物也会比较厚实，软硬适中，前排后排座椅的整体设计风格还是比较一致的，座椅的坐垫是蛮宽敞的，所以坐着也不会有什么不太舒服的情况，最重要的是这个全景天窗的设计是我比较喜欢的样子，要是开着它出去玩的话，加上这个天窗设计还是很有氛围感的。

四、驾驶和动力感受

动力是没得说了，起步干脆，轻踩下油门，车子就能很轻松的开出去了，加速反应都是很灵敏的，变速箱调教的很积极，驾驶平顺性都是很有保障的，没有什么明显的顿挫感。方向盘是可以调节的，操控起来也是很轻松的，转动着十分灵敏，总得来说操控方面是没有什么问题的，操控的十分丝滑，整体看起来都是很轻松的，就我当时买回车来，对它稍微熟悉了一下，上路就基本是不成问题的，现在开起来十分的顺手。油耗方面，我平时大部分时间还是都在市区里跑的，所以说油耗不高也是不可能的，只是每天的用车时间其实都还是比较短的，所以总的算下来的话，其实也没有很费钱，毕竟我还在开着空调，但是油耗也没有很明显的波动，反正总的来说这个用车成本也不算很高，承担起来基本也是没有什么大的压力的。

五、总结

对它最喜欢就是这个外观的设计，它这个颜值可以说是无可挑剔的，整体的比例都是十分的完美的，里面还是加入了不少时尚的元素的时候，车子整体看起来充满了年轻的气息，运动风格也是很足的。

它后排中间的突起幅度其实还是比较大的呢，但是纵向放脚的话也还是没有什么问题的，所以总的来说也不太影响后排乘客的乘坐体验。

性价比这一点还是挺有保障的，买的时候相对来说优惠力度也是挺大的，至少在我看来不到三十万的价格能拿下这样一台车子还是很值得了，性价比这一点在我看来其实还是比较主观的，毕竟买车这件事也是比较主观的，开车也都是自己，所以别人的意见再怎么样也不能代替自己的意见，还是要最终看自己的，对于它我就是很满意的，反正目前买下来也没有什么后悔的，平时开着也是比较顺手的，总体来说性价比还是挺高的。