宝马？有操控又豪华

于豪车而言，舒适性和驾驶品质应该是主要的参考指标，比如说宝马，虽然国内消费者有些本末倒置，仿佛更看重宝马的“蓝天白云标”。宝马1系有点像国内特供车的味道，所以宝马的德系血统没那么纯正。至于宝马1系，这辆车专为中国市场打造的入门级宝马据说是除了宝马壳其余没有一点像宝马的地方。13万就能买到宝马？有操控又豪华，车主：撩妹很不错！毕竟宝马车标厉害。

现在的宝马，相比老宝马似乎差点意思，尤其是宝马1系、3系（3缸引擎）、宝马X1的存在，可以说空有宝马的logo没有宝马的精髓，标准的银样蜡枪头。如今，宝马几乎已经成为街车，索性继续自降身价将低端市场也抢占过来，于是宝马1系诞生了。这款车最大的亮点就是19.98-31.78万的指导价格，外形设计也颇具个性、时尚气息。如今，不少地区的宝马1系报价已经触及了12.99万，还有大部分地区的宝马1系最低报价在13-14万之间。不过这辆宝马到底是否值得购买呢？今天咱们一起来了解一下。

在外观部分，新车除最低配外，其余车型均标配了M运动套装。其两侧雾灯区改成了封闭的黑色导风槽装饰，下进气格栅面积变得更大，内部搭配六边形蜂窝状中网，大灯组造型不变。整体风格变得更为运动。

在空间尺寸上，该车长宽高分别为4456mm、1803mm、1446mm，轴距长度为2670mm，标准的紧凑级轿车的尺寸参数，轴距较长提供了不错的后排空间，实际空间中规中矩，满足日常的家用绰绰有余。

内饰方面首先映入眼帘的就是让人血脉喷张的“丁字裤”方向盘。新车采用了Walknappa真皮缝线缝制的M运动型多功能方向盘，不管是真实的驾驶握感还是视觉上的感受，都有一定的提升。肉眼可见的变化为高配仪表盘＋丁字裤方向盘＋8．8寸多媒体屏幕。新增加的这几样都是宝马车主的心头好。当然，不满意的朋友仍可以去某宝再去淘一些无敌装备过来。宝马独有的8.8英寸的显示屏以及此次新车带来的双色氛围灯在豪华感上进一步提升。

一键启动系统、换挡拨片以及可选择的驾驶模式，配置上可以说是诚意十足，也给很大一部分对三系望而却步的人提供了更多的选择。难怪有人会说，此次的一系，可以真的称得上是小三系了。

在动力上，仍旧是1.5T 3缸引擎和一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为136和192马力，峰值扭矩为220和280牛米，传动上与之匹配6挡手自一体或者8挡手自一体变速箱。相比于新奔驰A级三厢版的扭力梁，宝马1系全系标配多连杆悬架，还挺厚道的。不过在“键盘侠”看来，前驱就不宝马了。