最近几年，皮卡逐渐在国内形成一股热度，长城炮、上汽大通T90、福田大将军、江淮悍途等产品成功令国产皮卡破圈，再加上商务部、国务院等部门多次提出要放款皮卡进城限制，直接导致皮卡被视作中国汽车市场的下一个风口。由此也引发了一阵皮卡造车热，吉利、奇瑞、重汽、三一重工、比亚迪等多个品牌相继曝出皮卡研发计划，皮卡行业即将迎来新势力井喷时期，今天笔者就为大家盘点一下皮卡新势力。

吉利——远程FX

吉利是皮卡新势力中首个吃螃蟹的人，在2020年11月正式推出了远程FX皮卡，该车作为国内首款承载式车身皮卡，与吉利SUV产品博越是同平台的产品，除了在外观上和博越极其相似外，整车为前轮驱动，悬挂系统也是典型的乘用车配置，为前麦弗逊、后多连杆的独立悬架结构。远程FX在配置上显示出了乘用化皮卡的配置水准，配备博世9.3版本的ESP、坡道辅助+陡坡缓降、全速域自适应巡航、智能高清360°随动3D影像、前后泊车雷达、双温区自动空调、座椅加热、12.3寸触摸屏等配置。动力搭载代号为JLE-4G18TDC的1.8T汽油机，最大功率135kW，最大扭矩可达300N·m，匹配7速双离合变速箱。

重汽VGV——VX7

重汽集团是第二个有成品实车曝出的皮卡新势力，旗下中型SUV化皮卡VX7将在今年四季度正式上市。VX7皮卡外观设计和内饰构造大体与重汽VGV旗下首款SUV车型VGV U75类似，只有部分细节上存在差异，其实这款车就是U75的皮卡版变种车型。VX7同样是一款承载式车身皮卡，类似本田本田Ridgeline和菲亚特Toro，后悬大概率采用的是多连杆独立悬挂。动力方面，先期搭载长城蜂巢2.0T汽油动力，最大功率165kw，峰值扭矩385N·m，变速箱很有可能匹配盛瑞8AT变速箱，后续还将推出搭载潍柴2.0T柴油动力的车型。

奇瑞——小型承载式皮卡/非承载式硬派皮卡

日前，奇瑞北美HAAH公司所达成了合作协议，将与HAAH合作在推出一款在美国本土生产的皮卡车型。并且有消息指出奇瑞正在对菲亚特Toro皮卡进行建模测试，日后或以此车为原型打造一款承载式皮卡的消息，为此奇瑞正在公开招募皮卡、吉普、MPV方向的项目总监，由此可以推断奇瑞未来推出皮卡产品是板上钉钉的事情。而且根据奇瑞招聘信息来看，奇瑞似乎有意重启非承载式车型产品，奇瑞曾经拥有非承载式产品威麟系列，然而该系列在后续奇瑞整体转型中惨遭放弃，此次奇瑞计划重启非承载式车型产品，有望推出硬派SUV产品，并以此为基础打造非承载式车身中型皮卡。

比亚迪——DM/EV皮卡

今年3月举办的比亚迪2021年度商务年会上公布了未来几年比亚迪的产品计划，其中最令人感到惊讶的是比亚迪计划在2023年推出DM插混和纯电皮卡产品，作为新能源圈扛把子的比亚迪终于要将产业版图拓展到皮卡领域。比亚迪DM混动系统和纯电系统在业内拥有非常高的认可度，最新推出的比亚迪秦DM-i宣称发动机热效率达到了43%，直逼技术狂魔马自达。如果未来真的推出DM插混皮卡，将良好实现高性能与低燃油成本的结合，摘掉皮卡费油的标签。话说回来，如果比亚迪果真入局皮卡市场，笔者很好奇这款车会叫什么名字，毕竟留给比亚迪的朝代真的不多了。

领克——浩瀚平台覆盖皮卡

2020年北京车展前夕，领克正式发布了全新智能进化体验架构——浩瀚，浩瀚架构的发布标志着吉利和领克要真正开始玩智能、玩电了，作为一个高柔性生产平台，浩瀚可以实现从A级到E级车的全尺寸覆盖，轴距范围从1800mm-3300mm，不仅可以造轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车等，最重要的是在浩瀚架构的宣传中出现了皮卡车型。其实浩瀚作为一个整车研发平台，覆盖皮卡车型并不令人意外，但要说领克会真正进入皮卡行业的话，笔者觉得在短时间内并不会成为现实，一来皮卡市场整体仍旧小众，二来电动皮卡目前在国内并没有广受关注，领克的做法也仅仅是在为未来可能的皮卡风口做准备。

三一重工——高端豪华皮卡

2020年底，有消息称三一重工已经成立了皮卡业务团队，准备进军皮卡市场，不过三一重工对此并未作出回应。此前网络上已经有三一重工皮卡的渲染图流出，从渲染图的设计风格来看，三一重工皮卡外观设计采用了美式皮卡常见的方正凌厉式前脸设计元素，车身侧面线条则更加动感时尚，搭配粗壮的黑色轮眉显得非常耐看。三一重工皮卡的内饰设计则非常高端豪华，方向盘和中控大屏均效仿了最新一代的奔驰S级设计，顺应了近年来皮卡乘用化的发展趋势。

宇通——或为承载式皮卡

日前，有媒体发布了一组宇通皮卡设计图，宇通皮卡整体而言与目前主流皮卡市场中追求的硬派犀利风格大相径庭，转而采用了轿车、SUV相同的流线型时尚化外观。从侧面来看，宇通首款皮卡将会是标准的双排中型皮卡产品，C柱采用了类似于轿车的倾斜式设计，而非皮卡较为常见的垂直造型设计，这在一定程度上证明了宇通首款皮卡将会是承载式皮卡。目前关于新产品的动力形式以及配置参数等信息，目前官方还没有公布，实车预计在明年进行试制。

智点智能新能源汽车——电动/混动皮卡

今年5月份，笔者从中华人民共和国国家知识产权局获悉，湖南智点智能新能源汽车有限公司正式申请了一款皮卡产品的外观专利设计图。从外观来看，该款皮卡延续了目前主流的新能源皮卡设计理念，整体造型比较前卫，尤其是车灯设计颇具特色，不过整车的尾部以及侧面线条则和目前市面上主销的经济型皮卡产品较为接近。同时，从车头的设计来看，由于没有传统的进气格栅，以及低风阻轮毂的运用，该车大概率是一款纯电动车型，不过在车侧仍然具备传统的加油口设计，不知道是否还有可能推出混动版车型。日前智点智能新能源汽车有限公司汽车总装工厂已经在株洲高新区竣工，首款轻卡车型X301业已下线，如果皮卡市场发展程度不断提升，未来推出皮卡的可能性大大提升。