英菲尼迪发力了，大家觉得英菲尼迪Q50L如何？指导价26万元，还有主动降噪、胎压报警 快来瞧一瞧

对于很多国外汽车厂商来说，中国市场是一块十分诱人的“大蛋糕”，纷纷以合资的形式进入中国，展现出了非常强劲的战斗力。今天带来的英菲尼迪Q50L和柯迪亚克GT两款都是合资品牌车型，不知合不合各位的胃口？话不多说，我们一起来看看吧。

车型：英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 舒适版
指导价：26.48万元

前脸显得非常稳重，黑色格栅饰以镀铬饰物，看起来更加大气。功能配置方面，英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 舒适版标配LED前雾灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调。

轮胎方面，该车前后轮胎规格均为225/55 R17，采用了十辐式轮圈设计。

英菲尼迪Q50L排气布局使用双边共双出的设计，布局还是比较常见的。并配合镀铬饰物和锐利的尾灯，造型比较饱满，营造了不错的气场。

来到车内，英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 舒适版内饰设计看上去较为经典，搭配银色饰物，让车辆看起来有一定的豪华气息，标配了前排侧气囊、上坡辅助、前排头部气囊等十二项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

车主点评：
最后再来总结下英菲尼迪Q50L这款车，外观是我最满意的，我买的白色看过去更加时尚大气，我把轮毂喷成了黑色，看过去更加动感了不少。瞬间提升了一个档次。该有的配置基本上都有。安全性能方面也有保障。

车型：斯柯达柯迪亚克GT 2019款 TSI380 四驱旗舰版
指导价：24.79万元

柯迪亚克GT 2019款 TSI380 四驱旗舰版车头呈现出运动的设计风格，蜂窝状格栅饰以镀铬饰物，使整车精致度得到了大大的提升，看起来较为精神。

轮胎方面，该车前后轮胎规格均为235/50 R19，采用了五辐式轮圈设计。

柯迪亚克GT车尾风格走了硬派路线，营造出了不错的视觉效果。尾灯呈现出犀利的设计风格，下方排气管采用双边双出的设计。

来到柯迪亚克GT 2019款 TSI380 四驱旗舰版车内，内饰呈现出规整的设计风格，既简洁又大方，标配前排头部气囊、GPS导航系统、并线辅助等二十四项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

车主点评： 最后再来总结下柯迪亚克GT这款车，动力很强劲，毕竟2.0T的排量，明显的比家里之前的1.5T强很多。然后车子的空间还挺大的，可开启的全景天窗也是之前家里的车没有的

总结：英菲尼迪Q50L外观虽然没有什么特别出彩的地方，但是对于多数普通消费者来说，这样的设计往往也给人一种更加可靠的感觉。该车型安全配置较为丰富，也算是一个较为突出的优势。动力方面，除了满足日常使用需求，偶尔还可以小小激情一下。再看看柯迪亚克GT，较大的车身尺寸带来不错的空间表现，对于绝大部分家庭来说都能满足需求。