麋鹿测试算什么？吉利星越S完成鱼钩测试

吉利汽车此前发布了星越S的官图，该车可以看作是星越的新增车型，官方将其定义为“高性能运动SUV”。据车叔了解，目前在售的星越配备1.5T直列三缸发动机与2.0T直列四缸发动机，传动系统分别匹配7速双离合与8速手自一体变速箱，不过既然星越S被官方称为高性能车型，想必该车会搭载2.0T发动机，至于具体调校目前还未透露。

既然是“高性能运动SUV”，光有动力肯定还不行，动态表现是否足够优秀才是最根本的评判标准。吉利官方近日宣布，星越S以122km/h的初始速度完成了“鱼钩测试”，星越S在56km/h-80km/h的标准时速下，两个内侧车轮均未离开地面5cm以上，而且车身姿态从容稳定。基于国内高速120km/h的限速标准，吉利工程师又向122km/h的入弯速度发起挑战，得益于博世ESP 9.3高动态版系统的快速介入，驾驶员能够迅速稳定车辆。最终，星越S的最大倾角为4.86°，侧向加速度最大值为0.92g，两个内侧车轮离开地面的距离未超过5.08cm，抗侧翻能力十分优秀。

鱼钩测试目前已经被美国列为乘用车强制进行的测试科目，所以测试标准十分严谨。首先，车辆以56km/h-80km/h的规定速度进入试验场地，然后以720°/s的速度向左急打方向盘，在2s内当车辆达到最大侧倾角时，再迅速以720°/s的速度反打方向盘并保持3s，最后用2s时间回正方向盘，这个过程中内侧车轮未离开地面5.08cm则视为通过试验，否则会被认为有翻车的风险。

星越是吉利汽车基于CMA架构打造的首款车型，定位于紧凑型轿跑SUV，当前官方指导售价为12.78-18.78万元，不过星越S作为星越家族的最强车型，也许售价还会有进一步提升，达到20万元也是有可能的。不过话又说回来，20万元买领克05次顶配车型难道不香吗？大家对此怎么看？