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红旗 · E-HS9
基本信息
官方售价：50.98-72.98W
尺寸：5209*2010*1713mm
轴距：3110mm
电机类型：前:永磁同步/后:永磁同步
纯电续航：460/510km
电池容量：97kWh
总功率：320/405kW
官方0-100km/h加速(s)：6.5/5
共和国之子诚不欺我，虽说燃油车上始终搞不出个始末，但是前些年直接在新能源领域直接投放了一颗重磅炸弹——E-HS9。从红旗以往的命名就知道，尾号为9意为产品链顶级，毕竟九五至尊的理念一直被这个国企所秉承。打造一款旗舰SUV气势自然不能输，各位可以看看上面标注的尺寸，再脑补一下比陆地巡洋舰还要长和宽的它，气势完全不言而喻。关键设计上也考究，中国传统元素和现代化设计相结合，不过小编觉得E-HS9上的现代摩登味来得更浓一些，大轮毂，高腰线，窄车窗，昂起的车头，如同一艘豪华游艇，加上起步时翘头的姿态，真还有点破浪航行的感觉。
内饰除了豪华的用料，剩下的就是各种屏幕。好在E-HS9没有使用那种简单省事的大联屏，而是用多个大屏幕组合而成，在前排座椅后部和中控扶手区域也加装了屏幕，坐在车内完全是被科技环抱。既然是旗舰车型，E-HS9还是考虑到了行政和享受取向，车型提供4座和6座，因为是全系电气化平台，所以车内的空间使用率高了很多，当然价格显得也相当旗舰，对于那些有爱国情怀的金主，E-HS9堪比库里南的气场还是会帮你收获不少回头率。
高合 · HiPhi X
基本信息
官方售价：68.00-80.00W
尺寸：5200*2062*1618mm
轴距：3150mm
电机类型：前:永磁同步/后:永磁同步
纯电续航：550km
电池容量：84/99kWh
总功率：440kW
官方0-100km/h加速(s)：3.9
从18年发布之时，高合 · HiPhi X就攒足了行业内外的眼球，不光是其科幻的外观，能不能量产？是不是还继续玩贾跃亭那套PPT是大家主要关心的点。但是从现在来看，高合 · HiPhi X算是落到了实质，车型年初已经上市并且邀请多家媒体参与试驾，同时年前的销售门店在各大商场也已经铺开，整个车型的还是相当炫酷，尤其是开门的逼格确实比Model X 的鹰翼门高了一个维度。
不过从实质来看，整个车型的宣传要点无非其二：多种开门方式和可投射图形的编程矩阵大灯，或许还剩下3.9s的零百加速，但是在其他方面给出的信息还是挺少，虽说屏幕多科技感强，但是车机的反应、细节的做工确实离一款成熟的量产车还是有所差距，但是作为自己的民族企业，小编当然还是希望高合 · HiPhi X能够继续完善产品，并在高端市场有所建树，毕竟从账面实力来说，高合 · HiPhi X确实要比Model X值啊。
蔚来 · ES8
基本信息
官方售价：46.80-62.40W
尺寸：5022*1962*1756mm
轴距：3010mm
电机类型：前:永磁同步/后:感应异步
纯电续航：415/580km
电池容量：84/100kWh
总功率：400kW
官方0-100km/h加速(s)：4.9
一开口就是老新能源旗舰品牌了，蔚来的风评可谓是急转直上，从一开始的万人叫衰，到现在销量稳定，新车都推第三款，同时用户忠诚率特别高。其实这种转变和产品力也区分不开，因为蔚来还是逐步对品控做了加强，虽说还达不到李斌所宣传那般工厂技术堪比保时捷，但是作为高端品牌的蔚来还是有模有样。做工与行驶表现都还对得起价位，而换电服务也较为便捷，加上排队也就十来二十分钟达成满电状态，关键之前官方有政策说首任车主可以终身免费换电，后期用车开销也实惠了不少。
整车的尺寸也不小，五米开外的车长完全是大型SUV的维度，而车内用料也完全对得起价格，同时配备了空气悬架也让舒适度再次拔升。除了产品层面，蔚来的服务也是一大杀手锏。各种车主活动、以及保养后送车上门、怕你应酬还送多次免费代驾，用车环节的问题基本都被承包了，所以也不能理解蔚来的用户忠诚度为何会如此高了。
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