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现款奇骏自14年上市以来,已经整整7年没有换代,而全新奇骏也终于将在7月30日正式上市,说千呼万唤始出来也不为过,此次换代,全新奇骏和现款奇骏都有哪些不同了呢?
看得见的变化
全新奇骏车头采用分体式大灯设计,更有层次感,格栅面积加大的同时采用了波纹式的设计更加大气,底部贯穿的镀铬饰条让全新奇骏更具气势。
车身侧面没有前脸变化大,主要是轮毂改为刀削式的轮毂,更有运动感,整体腰线更具张力。
来到尾部,除了大灯的样式有所变化,最明显的变化也是底部贯穿式的镀铬护板,多了几分硬派越野的感觉。
内饰方面,全新一代奇骏显然整体设计年轻了不少,中控屏由原来的内嵌式改为悬浮式,中控台整体更具层次感,方向盘的设计也比现款的更加大气。
最大的不同要数全液晶仪表盘了,明显提高了一个档次,而被诟病多年的鸡腿式档把也升级成了不同样式的电子档把。
动力方面,全新一代奇骏搭载VC-TURBO超变擎300(1.5T 3缸发动机)和全新一代CVT智能无级变速器的动力总成,额定功率150kW,最大扭矩300N•m。
看不见的升级
全新一代的超智佳自动驾驶辅助系统,调整了刹车及加速的逻辑,使用上将会更加线性更加智能。
全新一代奇骏在悬架方面做了升级。前悬采用麦弗逊独立悬架,全框式副车架提高了抗扭刚性。而全新多连杆式独立后悬架,采用双活塞FRD阀系减震器提高舒适感受。此外,前后悬挂与车身都有液压连接,并采用了加强型铝合金摆臂,减轻簧下质量,提高操控性能,并有效降低油耗。
结语:
全新一代奇骏目前已经正式预售,VC-Turbo超变擎300 2WD预售价19.99万元、VC-Turbo超变擎300 4WD预售价21.99万元,你会为它买单吗?
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