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合资车竟然只需要7万，四舍五入是质量上乘的汽车LED大灯价格
曾经为别克家族紧凑型当家花旦，而如今的它，一改往日意气风发逍遥浪子的形象，摇身一变成为上下班与买买菜的“居家男人”。
轻混进取型官方指导价为11.99万，混动精英型为12.59万，但经销商七折八扣，活活砍掉了4万左右的价钱，对于没有实现金钱自由的打工人毫无疑问是太诱人了！
目前别克英朗的终端优惠在5万左右，低配车型的裸车价还不足7万。作为良心合资车，其在销量榜也是直追神车五菱宏光MINI。
精英级别的别克英朗配置自动LED大灯，由205/55 16寸的轮胎支撑4609X1798X1486D，轴距为2640mm的车身，配有120KW（1.3L涡轮增压+电动机），设计风格一贯继承别克家族风格，线条流畅，保留运动线条。
别克英朗中控台造型简洁，采用多层次中控布局，手感极佳。而且，车的内饰并不会显得特别廉价，不少手能触及到的地方采用了大量的软性材质进行包裹，10万级的车还搞豪华，也是服了气了。
精英级别的别克英朗配置电动天窗与铝合金轮圈，安全配置有前副驾驶座安全气囊与前侧气囊，配有儿童座椅接口、安全带未系提示等，操控配置配有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等。
别克英朗在内部配置方面比起同级车就略逊一筹，方向盘为塑料材质且只可上下调节不可远近伸缩，只有顶配版别克英朗的方向盘具有多功能按钮，同时内部还配置破泊车雷达、倒车影像、行车电脑显示屏，定速巡航等功能。
汽车可谓是行走的娱乐休闲场所，怎么能少的了多媒体配置。别克英朗内部设计虽看上去有点寒酸，但车载WiFi、导航系统、蓝牙/车载电话、中控彩色液晶屏、道路救援呼叫等智能功能还算是齐全。
“管家”级全时在线助理和OTA升级功能，可以让用户可以通过OnStar安吉星全时在线助理对车辆实现远程控制，解锁、落锁、开闭发动机和空调等皆可应用。
不少人吐槽早前别克英朗配置三缸发动机，随着稳定性逐渐成为鉴定汽车好坏的主要标准，众多车友就是不吃这碗“香饽饽”，有网友评论说“又不是坐在发动机上开车”为别克英朗“伸正义”，但由于业绩惨淡，别克英朗才换成四缸发动机，之后销售才回升至单月地4万多台。
不过，鞋合不合适，只有脚知道。不乏车主力挺三缸版。
单纯从动力参数来讲。1.3T三缸机的账面参数是要明显优于1.5L四缸机的。
英朗的1.5T四缸机最大功率113马力，峰值扭矩141牛·米；1.3T三缸机最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米。
总的来说，单看别克英朗7万落地价对应的配置，可以说是“良心卖家”。
毕竟7w块确实是十分优惠了，但网络评价褒贬不一，你怎么看呢？
作者/知嘹汽车 Perrier
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