远程星智拿什么引领新能源商用车行业跨入2.0时代？

远程星智轻卡诞生，意义是什么？

7月2日，远程星智即将首发上市。星智轻卡不仅从外观、内饰上颠覆了行业存在的一些同质化设计困局，而且还被定义为远程汽车迎来全新发展阶段的里程碑产品，引领新能源商用车从1.0时代进入了2.0时代。

熟悉的人都知道，在新能源商用车市场，远程汽车就是一个备受关注的“特别存在”。作为国内第一家专注新能源的商用车品牌，远程汽车仅用6年时间，就实现了以纯电技术路线、增程技术路线为主导的城市商用汽车路线，以甲醇清洁能源和换充电一体化技术为核心的公路商用车产品的技术路线，实现产品涵盖客车、轻卡、LCV、重卡、皮卡。

不过，远程汽车，虽然已成为新能源商用车市场的高端玩家，但是并不高调。星智还未上市，远程汽车凭什么就敢将它定义为一款引领行业时代更迭的产品？

2.0时代 要做智慧绿色物流解决方案

从2009年“十城千辆”启动，引发市场爆发式增长，到2017年补贴退坡，开始进入常态化状态，新能源商用车市场的表现如“过山车”一般，在曲线式前进。这其中，新能源轻卡作为最大体量的细分市场，更是进入了调整期；整体销量从2017年的5万辆，已跌落至2020年的不到1.2万辆，对比巅峰期销量缩水2/3。

不过，机遇与挑战往往并存。当汽车“新四化”的浪潮来临，“双碳”战略目标落地，传统新能源汽车发展模式很显然已不足以支撑时代变革的速度，而“电动化+智能化”的行业模式，则正在引领新能源商用车快速进入2.0时代。

新时代下，车企要如何转变品牌战略目标，才能稳居市场？远程汽车给了答案——智慧物流绿色服务供应商。

“今年1月至5月，远程汽车销量同比增长761%，轻型商用车销量同比增长超过10倍” 吉利商用车集团副总裁王彦彬表示，我们研发产品、研究技术、研究真正的大数据，唯一目标就是为了保证我们的产品力足够解决用户痛点，“这样的成绩是用户用双手投票投出来的。”

按照吉利商用车研究院副院长李红艳的说法，远程汽车是“开门造车”，用互联网思维，考虑用户用车的各个环节，为用户提供一个完整的、综合的解决方案，做到最懂用户需求，甚至是引领用户需求。远程汽车要做的是智慧绿色物流综合服务商。

王彦彬提到，客户的痛点非常多，电池衰减、成本不好控制、效率跟不上……远程汽车并不像传统车一样，只负责卖车，卖完以后就不管了；而是要打造新的使用场景和生态，不仅为用户提供车辆，还提供货源，解决充电厂桩不足等问题。“例如，我们也成立了自己的绿色运力平台，客户要买车，我们卖给他；客户要租车，我们也可以通过我们重资产的运营平台，租给他。这就是我们今年成立的绿色慧联这样一个轻卡的租赁运营。另外，我们还有万物友好的重卡运营平台。”

产品正向研发不可少

解决用户痛点还不够。要想成为引领者，还要对市场和消费有非常深刻的洞察力。

换句话说就是，随着新能源商用车市场的扩大，改进开发、逆向开发的产品同用户真正的需求之间的差距越来越明显。因此，如今有更多的车企正在逐步地向正向研发转变——从客户实际需求出发，设计规划，降低车身复杂度，降低成本，生产出客户真正想要的电动车。

远程星智，凭借智慧造车架构必将脱颖而出。

远程星智是远程汽车历经5年，推出的一款100%正向研发的新能源专属智慧架构车型。值得注意的是，所谓智慧架构，绝不仅仅是多几个智能配置那么简单，而是指轻卡在研发、生产，使用全生命周期内，处处都体现着以人为本的前瞻性。

智慧架构最显著的特征首先是它的扩展性，远程汽车全新GLA架构覆盖纯电、增程、氢燃料电池等多种动力形式，覆盖2.5t-12t的载重范围，窄、中、宽3种驾驶室选择，可以组合出几十种新能源车型。有着如此丰富的选择，既是对自己的巨大挑战，也是对用户需求的最大满足。当下轻卡市场受制于排放标准、载重等方面的困局，在这个架构下完全可以解决。

李红艳还介绍，“星智的智能化在行业内做的也是比较超前的。比如，在安全方面，它搭载的智能碰撞断电技术，在商用车领域是首创的。星智还能做到L2+级的自动辅助驾驶。”

可以说，远程智慧架构在标准化、共享化、参数化设计上的突出优势，相比传统商用车造车平台不但大大降低了研发成本，更显著缩短了新车研发时间，便于快速响应市场需求，以更优的产品体验满足用户的实际需求。

得技术者得牛耳

商用车行业，技术底蕴永远是市场成败的决定性要素。

远程汽车虽然年仅“6岁”，但是拥有吉利集团的强大资源背景和乘用车技术体系，绝对领先行业。

王彦彬提到，“从技术上讲，远程汽车依托乘用车技术底蕴，已经形成了独有的核心技术优势。特别是增程技术方面，真正市场商品化的只有远程汽车。甲醇发动机的研究，我们也走在了行业前列。我觉得，吉利商用车现在选择的技术路线，是符合国家推广的技术方向的，是我们已经形成的优势。远程汽车品牌在新能源细分市场当中，用户的接受度是非常高的。我们的技术优势、品牌优势应该说在行业里面是具备一定的领先性的。”

例如，上饶数智工厂是吉利商用车板块总体设计水平最高、投资规模最大的生产基地，是国际先进、国内领先以数字化和智能化为核心打造的资源节约型、环境友好型智慧工厂。上饶数智工厂可实现多种车型共线柔性生产，大大缩短订单交付周期；通过工业互联网平台，可实现研产销一体化运作；未来可实现C2M模式，与整个行业上下游建立连接，推动新能源商用车产业实现从制造到智造的2.0飞跃。

智能化生产背后，是吉利商用车对于绿色智慧制造的前瞻布局。一组数据也体现了数智工厂的成果：数智工厂是目前远程汽车机器人数量最多、自动化率最高的工厂，能够同时满足3个平台车型的共线生产，拥有277台机器人、117辆AGV小车，整个工厂的智能制造设备及系统占主要工艺设备的90.83%。

作为国内第一家新能源商用车品牌，远程汽车对新能源商用车的追求是认真的。