车内至少三块屏，全新保时捷Macan EV，你能适应不？

Macan成了电动化先锋，2022款车型将变成EV车型，但是现有的燃油版依旧在售，不过新车基于奥迪和保时捷共同研发的PPE平台打造。。新款Macan EV内饰变化非常大，设计上很大程度借鉴了Taycan。三块屏幕分担了几乎所有的功能。对也就是说物理按键也基本上全部被消灭，集成在了屏幕中。相比之前的触控按键+震动反馈，显示屏幕+震动，让科技感更极致。但是不仅反光，还更沾染指纹。

高伪测试车上装配了Sport Chorno套件。另外换挡拨片杯架附近，换到了仪表右侧，从Taycan上的体验来看，并不是很理想。需要时间学习从仪表上获取挡位信息。因为它的挡位显示在悬浮仪表的边上。不知道新的Macan EV如何解决信息显示问题。另外从中控屏幕上看，似乎加入了AR增强现实的导航功能。

外观设计上的变化主要有两点，一是头灯的造型类似于Taycan，但更加扁平化，测试车上隐藏了头灯，不知道头灯最终拍板效果如何。二是C柱部分，保时捷用了奇怪的贴纸掩饰，说明在造型上可能有所改动。

其实对于改动来讲，保时捷的科技感确实增强了，但是我们熟悉的精致感，却丢失的比较严重，现在有种浓浓的奥迪风味，不知是好是坏。