成都一台普拉多安装双螺杆机械增压提升动力，分享车主的体验

普拉多作为丰田旗下最受欢迎的越野车之一，在国内有很大的保有量。普拉多总是能给人留下深刻的印象，霸气的前脸十分凶悍，突出霸道本色！直瀑式前格栅，让人从远处一下就能辨别出来，别具一格的全新多角度反射式组合前灯，在配置上拥有全时四驱，非承载式车身以及托森限滑差速锁，越野能力十分出色。

最近一位成都车主给她的普拉多2700加装了双螺杆机械增压，接下来就和大家分享一下这台车的升级历程。我们都知道普拉多2700动力表现不佳，十分的肉，普拉多搭载2.7升自然吸气发动机，车重就不一般，超过2吨，其次丰田调校都特别保守，损失了动力性能，却也成就了耐用性。普拉多的起步慢，提速慢，有很多车主都想要去提升普拉多的动力。

我们看见这台车的第一眼，就知道车主是个细心精致的人，车外车内都收拾得漂漂亮亮，这位车主平时主要在市区使用，偶尔来趟说走就走的旅行，目前仅行驶2万公里，而车主开得非常温柔，所以觉得这台车动力不是很好，于是找我们加装了一台双螺杆提升动力。首先我们先对原车进气管路进行拆除，由于是纯无损的设计，并不需要拆除很多东西，是我们独有的优势！

接下来就换上双螺杆增压器，首先安装固定支架，利用原车原装位螺丝进行安装，固定增压器，换上新设计的进气系统，另外换了加长的皮带，最后接上外挂电脑，给车主调试程序。在试车过程中感觉车主的驾驶非常温柔，因此也是根据开车习惯来特调的程序，在前段和中段多给点力，油门轻踩就有动力。

经过几圈开下来，完成对该车程序的特调，车主体验“动力提升非常明显，能感觉到有用不完的动力，瞬间那下的提升也更快了，现在感觉车子非常轻巧”对普拉多2700这类大排量的车，提升动力高效且合适的办法就是双螺杆式机械增压，稳定性和耐用性都有极大的保障，在提升动力后行驶状态依然平顺无顿挫，因此车主都能在短时间适应。动力提升连系TUBOSEJ