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沃尔沃XC40 新款上市

加速转型纯电豪华车企  沃尔沃专注提升续航里程与快速充电

沃尔沃汽车正在加速转型成为纯电豪华车企,并将致力于建立更靠近本土市场的电池技术开发和生产体系,目的是根据用户的需求研发未来电池,以实现更长的续航里程和更快的充电速度。

为实现这一目标,汽车将采用更先进的锂电池技术,并将其应用在即将问世的第二代电动汽车产品上。首款车型将是基于全新纯电技术开发的纯电SUV车型。


汽车致力于建立更靠近本土市场的电池技术和生产体系


预计到2025年,汽车将推出旗下第三代电动汽车产品。为进一步提升续航汽车将采用蜂窝结构的电池组结构,以兼顾整车刚度及效率的全面提升。

近期,汽车计划与世界领先的瑞典电池公司Northvolt合作,将其电池产品的能量密度在当今市场同类产品标准上再提高50%。在未来十年间,产品搭载的电池能量密度预计将突破1000 Wh/L的碑,并实现1000公里的实际续航。而随着电池技术、软件与快充技术的不断改进,预计到这个十年中期,充电时间将缩短至近一半。

“我们希望为驾驶纯电动汽车的用户持续带来更多优势”,汽车集团首席技术官贺瑞安(Henrik Green)说,“通过电池组设计与集成的简化,可以在减轻重量,大幅增加车内空间的同时,显著优化电池容量、续航和充电时间。”


汽车集团首席技术官贺瑞安(Henrik Green)

 

在加速转型为纯电豪华车企之际,汽车对可持续发展的重视程度也与日俱增。未来十年,汽车在不断提高电池能量的同时,还将持续致力于降低碳排放量。 

根据计划,汽车与Northvolt合作研发的电池产品将采用100%可再生能源进行生产;与此同时,汽车也在与其他电池供应商合作,力争于2025年前达到相同的目标。

在进一步降低电池碳排放方面,汽车也明确提出了相应的战略举措,即对电池中有价值的材料进行充分再利用,尽可能实现电池的再制造或重复利用;同时,汽车也在研究储能等有潜力的方案,以赋予电池第二次生命。

为实现关键材料的可循环再利用,由汽车所授权的回收厂商将尽可能对寿命到期的电池进行回收。另外,汽车还计划与Northvolt 建立合作伙伴关系,并使用其已建成的电池回收业务体系来实现循环利用。


汽车计划与Northvolt 建立合作伙伴关系, 通过电池回收业务体系实现循环利用


与此同时,为确保电池产品生产过程中的商业道德和可持续性,汽车也将持续密切关注电池产品的采购工作,包括更广泛地使用区块链技术进行可视化追踪。通过与合作伙伴及供应商更密切的合作,汽车将进一步强化其负责任的供应链承诺。

基于即将推出的新款SUV上应用的双向充电功能,用户可以将汽车电池中的富余电量转移回电网。这意味着,电动汽车车主可以在电价及碳排放达到日常峰值时为电网供电,而在相反的时间段内,则可通过电网为汽车充电。

“我们希望为用户提供可持续的纯电动汽车,让他们的生活更轻松、更愉快。”贺瑞安(Henrik Green)表示,“通过智能创新以及与主要合作伙伴的合作,我们能够为用户带来更长的续航、更快的充电速度和更低的充电成本,从而进一步推动电动出行的普及。”


汽车将致力于为用户带来更长的续航、更快的充电速度和更低的电池成本

 

汽车的电气化路线图将坚定地聚焦于一体化方案,包括与战略合作伙伴进行电池、电机和相关软件的内部设计、开发和生产,促进整个电池供应链的协同发展和效率提升。

本月初,汽车集团宣布与Northvolt合作研发并生产可持续的电池产品。该电池将为下一代纯电动汽车和极星汽车(Polestar)提供动力,满足未来电池需求的快速增长。同时,与Northvolt的合作将有助于汽车实现在2030年前成为豪华纯电市场引领者,以及其仅销售纯电产品的目标。与技术领导者强强联合,是汽车加强自研能力,引领可持续发展的重要一步。

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