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AION S Plus宣布已上市，新车5款配置，410km、510km、602km三种续航版本，补贴后售价13.96—17.26万元。外观方面，AION S Plus的外观造型的设计灵感来源于广汽ENO.146概念车，新车在造型设计上更为简洁，车头采用更加棱角分明的设计，"流光弧大灯"采用全LED光源，大灯内侧镶有精致的菱形装饰。前脸下方换装支持自适应进气管理系统的进气格栅，进一步提升前脸的层次感。
此次新车新增两个全新配色，分别为全息银与冰玫粉，本次刚好分配到全息银配色的试驾车，据官方所述，该颜色采用了纳米级变色珠光技术，在不同的光线下，可反射出不同颜色，在强光照射下，受光面整体会呈现金色效果，而不受光面则会呈现冰蓝色效果，极具金属质感的车漆也在进一步拉高整车的档次感。
侧面依旧是悬浮式车顶搭配双腰线设计，同时有双色车身提供选择，此次AION S Plus还换装了可自动弹出的隐藏式门把手，除了让整个侧面看上去更加简洁之外，也能进一步降低风阻系数。来到尾部，AION S Plus将原有的贯穿式尾灯划分为二，显得更加细长精致，尾灯下的AION的英文标识与一侧的S标识体现身份，简洁的设计比较符合当下年轻消费群体的审美。
空间体验上，得益于GEP2.0纯电专属平台打造大空间，2750mm轴距+1880mm车宽越级尺寸，1040mm前排头部最大空间，968mm后排腿部空间，超越A级家轿，做到媲美B级车的享受。
作为一款纯电轿跑，基于ENO.146的低风阻方案，在功率为165kW的电机的驱动下，AION S Plus的 0~100km/h的加速时间达到6秒级水准。此外，AION S Plus还应用同级领先的iBooster电控制动助力+ESP9.3顶级双制动系统，跑得快也刹得住，并有效提高能量回收效率，实现节能减排、提升续航能力。
文/孙博伟
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