谍照比实车好看，宝马i4现身国内，百公里加速比M4快

很少新车，谍照会比实车好看。因为谍照一般都有重重伪装，看不到细节，而汽车设计细节才能体现身份和精致，拥有比谍照更多的美感。

然而，就有这么一款车，譬如宝马i4，它的谍照就比实车好看。因为谍照把那个巨大的鼻孔细节更弱化了，反而觉得新车更加顺眼！你扯开伪装，露出那咄咄逼人的巨大尺寸鼻孔，瞬间好感全无！

不信？你看看最近现身国内的宝马i4路试谍照实车，是不是比关照顺眼多了？全新宝马i4定位于四门纯电中型轿车，内饰采用了最新一代的家族设计，较现有3系有着不小的变化，硕大“大鼻孔”中网是它标志性的设计，动力上搭载了第五代BMW eDrive电力驱动技术，官方称其在WLTP工况下的续航达到了600km。

其实从侧面看，宝马i4还是很有轿跑的味道的，造型优雅流畅，颇有i Vision Dynamics概念车的设计风采。但前脸造型实在太有视觉冲击力了，其“双肾”中网贯穿上下，超大尺寸令人不忍直视。头灯组狭长而扁平，内嵌LED灯带从以往的环状简化为折线，辨识度颇高。

溜背设计让宝马i4更加优雅。在侧面下方还设有与5系、7系上类似的贯穿金属饰条，不过颜色则改为了蓝色，进一步凸显其新能源车型。整个尾部呈现出迷人的光影效果。而两侧尾灯组的造型与宝马4系/8系较为类似，这也是最新的宝马家族式设计手法。

内饰的设计，也体现出i4的与众不同，中控屏幕和液晶仪(12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控)，表连为一体，视觉还是很震撼的，整体米色+黑色+实木饰板的组合效果不再单纯追求简洁运动，很多潮流和科技味浓郁的元素已添加其中。

新车搭载了容量80kWh的超薄811型镍钴锰三元锂离子电池，最大续航里程预计可以达到 600km（WLTP 标准）。动力上，宝马i4搭载了宝马第五代BMW eDrive电力驱动技术，采用双电机四驱布局，0-100km/h的加速可小于4s，极速200km/h，这个数据可比宝马M4还要快。