“套娃式”营销的背后，长安UNI-T真有爆款资格吗？

长安UNI-T作为长安UNI系列首款车型，这款车问世之初取得了不错的成绩。然而从今年一月份以来，汽车的销量开始不断下滑，为了抢占市场，长安推出了长安UNI-T“兄弟款”车型——长安UNI-K，别无二致的设计，让广大网友质疑这是“套娃”营销。

一言难尽的外观

据说这款车的外观是请的意大利设计师打造，所以在设计理念上偏向激进。前脸采用的是“无边界”设计，由鳞片状的的菱形元素向四周演化，最终与大灯和融为一体。这样的外观设计虽然很有新意，让人眼前一亮，但真的算不上好看。另外车尾部分的设计像是强行拼凑，没有整体感。

现在越来越多的产品以“国潮”为卖点，但显然长安UIN-T的外观并不符合国人的审美。暂且不说复杂的造型加大的维修的费用，就说“无边界”的造型，就很容易引起密集恐惧症患者的不适。

在这里，我想先对之前我认为不好看的车道个歉，看过这款车的外观之后，之前看着不顺眼的车，现在全都能看顺眼了。

颜值不够，技术来凑

5月份出一版的旗舰型新车，内饰方面可以看到有许多小细节都在与外观相呼应，撞色的饰条搭配强化了运动感。仪表盘和中控屏采用的是双联大屏设计，搭配了功能全面的智能驾驶辅助系统，并且拥有节能、普通、运动三种驾驶模式，能适应不同的驾驶环境。车内的用料大多数采用搪塑软性材质与皮革包裹，在一个十来万的车上，这种用料还算诚意十足。

性价比方面，UNI-T优势十分明显，新车搭载了蓝鲸1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱，最大马力可以达到180匹，性能动力方面可以不用担心，完全可以达到日常家用的需求。这款发动机属于长安车系里比较出名的一款，虽然前段时间爆出了虚标发动机热效率的事件，但说实话，35%也好40%也好，都只是一个热效率的参考指标罢了。油耗表现像不像它宣传的那样低，才是消费者所关心的事情。

车辆安全配置方面还算全面，安全气囊和气帘的配置完善。对于国人关心的空间问题，之前的长安UNI-T只能算个紧凑型的SUV，新版车型车身尺寸方面长宽高均有增加，车内的空间变大，乘坐的话会有更舒适的体验。

写在最后

长安UNI-T的性能虽然不错，但是把设计下放有那个必要吗？虽说其他车不是没有开这个先例，比如豪车品牌都会将高端车型的设计下放到低中端车型上，用来提升品牌的整体调性，然而长安UNI-T的外观在我们看来并没有那么完美，急着出长安UNI-K这种“换汤不换药”的车型，到底是提升品牌调性还是研发末路呢？这个问题还得问问他们自己。