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传祺GS4 PLUS上市,同级最强能否演绎新传奇?

中国车市,正处于百年未有之大变局,无数过往的经验很可能失效。但在这个过程中,唯一不变的就是要洞察、理解消费者的需求。

随着Z世代消费者逐渐走上舞台,他们对待购车的态度,早已从做单一产品力的选择题变成了“我全都要”,换而言之,他们要的是颜值、智能、动力、安全、品质的综合体验。

在这样的背景下,不论是何种价格区间,汽车厂家推出的产品也越来越往全面性上进化。但有一点必须要关注到,近两年,开始有一些“春江水暖鸭先知”的品牌,正逐渐将重点聚焦于智能化之上。

毕竟,随着时代的发展、市场的变化以及消费者的认知拓宽,智能化正成为各品牌的下一个主战场。谁能抢占先机,谁或许就能赢得智能化时代。

6月30日,广汽传祺给出了自己的答案。

当日,史上最强GS4——传祺GS4 PLUS正式上市,它在颜值、智能、动控、空间上都领先同级,更是搭载了智能化程度极其高的超感交互智能座舱。即便产品实力强大,它的售价则极具性价比,为12.68万元-14.98万元。同时,还同步推出了极具诚意的上市政策。

PLUS的上市,不仅让家族的产品矩阵更为丰富,实现了对A级、A+级、混动、轿跑车型的全面覆盖,更以同级最强PLUS的实力,助力家族引领市场的向上向前发展。

累计销量最快突破百万的中国车

是中国品牌在SUV市场上的神车。

2015年,第一代正式上市,从此开启了自己的征战之旅。上市3个月销量即破万、上市半年月销量破3万、上市一周年总销量突破23万、同比增速曾达到过329.5%……这一个个数字,让成为了当之无愧的爆款。

值得一提的是,在上市仅41个月后,累计销量就达到百万台,成为中国品牌SUV里累计销量突破百万销量大关最快的车型。

的表现,不仅正向激发了整个的发展,提升了的整体体系力,让从此成为SUV市场上当之无愧的专家;在当时更是以“鲶鱼效应”,驱动了整个SUV市场的向上增长,引领了中国品牌SUV的崛起。

这背后,自然不是运气,而是这个中国品牌长年的技术积累、对创新的执着追求、对消费者的持续洞察、以及对新品类的不断布局。

正因为此,2019年,在继承神车荣光的基础之上,第二代焕新上市,随后,还陆续推出第二代GS4 PHEV、GS4 COUPE,组成了“好看、好开、好省”的家族产品

截至目前,家族已经拥有130万车主,凭借着多年优秀的产品口碑,在车主群体中建立了优质的口碑。

随着 PLUS的上市,家族的整体竞争力无疑将得到进一步提升。另外,因为 PLUS同级最强PLUS的实力,整个A+级SUV市场的竞争格局或许也将被重新改写。

传祺GS4 PLUS的同级最强实力

能够被称为“同级最强PLUS”,那 PLUS的实力有多强?

当前的市场,消费者越来越理性,对颜值、智能、动力、空间“我全都要”,再加上“新四化“让中国车市的竞争逐渐转移到了智能化赛道,而深谙此中之内核,打造了 PLUS这一智能车。

首搭超感交互智能座舱、“震天翼”和“星之翼”双格栅前脸设计、390T发动机和6AT变速箱的动力总成,每一项产品力均与人们认知的这个区隔有所不同,但每一项产品力又是超越了人们的期待。

正是由于这种创新的前瞻思维,以及更符合消费者需求的产品配置,才让我们有理由相信, PLUS,就是同级最强,也可能真的会引发市场轰动。

特别是 PLUS搭载的超感交互智能座舱,这是携手腾讯、华为、科大讯飞、地平线等智能化朋友圈所打造,能实现全用车场景、全链路、全过程的沉浸式智能交互体验。

从目前来看, PLUS将率先实现疲劳缓解、分神提醒、抽烟通风、情绪音乐、粤语识别、祺妙相机、声音复刻等35项功能,现阶段已拥有其中19项功能,达成同级最多功能/场景覆盖,后续还将通过OTA持续升级更多功能,堪称“同级最强智能”。

此外, PLUS新增的那套动力总成——390T发动机和6AT变速箱,造就了它零百加速仅为7.5秒,是同级中最强的动力。

一辆领先同级的智能车,加上同级最强动力,这就是同级最强PLUS的实力,这也是 PLUS敢于改写A+级市场格局的底气。用通俗的话来说,第一代以“鲶鱼效应”激发市场,而 PLUS则很可能成为同级最强的“鲨鱼”。

当然,还要考虑的是, PLUS带来了“入门即高配”的选择,即便是基础版本也搭载了12.3英寸的仪表盘和10.1英寸的中控大屏,同时还能体验到CarPlay、CarLife、HiCar等智能功能。而 PLUS的价格仅为12.68万元-14.98万元,再加上给力的上市政策,可以说, PLUS带来的是超值的体验与享受。

无论是产品实力、还是价格及政策, PLUS都有机会成为A+级SUV市场的新引领者。而随着它的上市,将出击A级SUV市场, PLUS征战A+级SUV市场,或许,那个屡屡刷新纪录、屡屡打破市场格局的家族,会带给市场新的惊喜。

标签: 传祺 S4 上市

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