广汽传祺GS4 PLUS 详细解读

“十年磨一剑，霜刃未曾试。”正如我们今天要为大家解读的这款全新车型——广汽传祺GS4 PLUS。

传祺GS4PLUS带着广汽传祺家族最新的设计语言与我们见面了。

“震天翼”造型亚光银色六棱格栅，内部大尺寸镀铬直瀑中网。让车头干起来造型干练，极富攻击感。

LED日行灯（转向灯）造型设计别致，巧妙利用车脸转折设计，实现LED日行灯贯穿车头的效果，同时亦可增强夜间识别度，而且这套灯组均为标配，照应了传祺GS4 PLUS“入门即高配”的产品策略。下杠位置也进行了设计，由毫米波雷达位置，一分为二延伸至两侧银色前包围饰板，饰板造型干练，镂空效果增强细节。

车身尺寸与竞品对比：

传祺GS4 PLUS：4710/1885/1726 轴距：2710mm

长安CS75 PLUS：4700/1865/1710轴距：2710mm

第三代哈弗H6：4653/1886/1730 轴距：2738mm

对比竞品车身数据，GS4PLUS在长度，宽度方面更具优势，同时轴距也满足了今天的同级别主流紧凑型SUV参数，也是数一数二的庞大了，对于这种偏大尺寸车型，侧面造型并不需要复杂的装饰，GS4PLUS侧身采用了上线两段折痕清晰的腰线，活跃造型。

D柱侧角窗转角清晰，也在呼应整车偏于硬朗线条的设计。同时传祺标志性悬浮式侧窗必须有。车顶行李架也并非装饰，采用版镂空铝合金塑造，整体平直，便于重物行李配件的适配。

轮胎数据上，19英寸双色轮毂，造型别致。GS4PLUS顶配车型搭载的是一条235/50 R19 马牌UC6 SUV轮胎，车胎主打公路操控特性。19寸轮辋，235宽胎，配合50扁平比，这套组合要比现在很多厂家主打大轮辋车型来的更为实际，传祺的这台组合，官方实测百公里至零刹停距离35.17m，这个制动距离相当出色，我也期待上市后，能够亲自实测一下。也可看出著名的马牌UC6性能胎，有着对操控稳定性和道路舒适性的表现更为着重的强化表现。

车尾设计细节依旧相当到位，科幻感极强的LED尾灯，被巧妙嵌入金属转折之中，让车尾层次转折更加突出。下方翼子板两侧反光灯同样也做了专门的折痕效果，照应车头日行灯设计。下方方形双出排气，中部位置则是后雾灯，配置上，预售版本全系标配电动尾门。

内饰设计延用了传祺最新家族设计风格。整体材质上选用了大量黑色软包与暗红色软包装饰，既体现豪华科技，又带有年轻人热爱的激情斗志。多功能方向盘，采用平底设计，上部中央还带有红色回正标，握感粗壮，握感很像一些运动性能车，这种握感也将会成为传祺下一步产品的设计发展方向。

全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，分辨率非常高，UI成熟，识别度高，同时中部区域可以显示行车数据，导航以及媒体娱乐。

GS4 PLUS配备超感交互智能座舱，通过A柱位置和内后视镜上方ADIGO，可以识别驾驶员状态，疲劳驾驶，注意力提示。内后视镜上方识别系统可以识别驾驶员视线，自动亮起中控屏幕，同时在音乐播放期间，也可以进行手势操控，切换媒体。

全系标配10.1英寸中部显示屏，与悬浮式岛台一体嵌入，内部车机UI依旧是传祺现款非常成熟的系统，支持免唤醒语音功能，软件系统提供高德地图，短视频等娱乐软件，同时支持Carplay互联功能。全系标配高清360°全景影像。

支持OTA远程升级。

屏幕下方，保留自动空调换气系统的物理按键，操作逻辑直观上手，在操作逻辑操作方面，广汽传祺表现较对手更为成熟。

细节配置方面，前排提供两个USB接口，和一个12V电源接口。

前排乘坐舒适性表现上，座椅尺寸非常大，椅型偏宽，对不同体形乘员包容度都很高。同时侧护翼也比较高，腰部承托舒适，材质上采用了暗红色与黑色拼皮工艺。

2710mm轴距，后排腿部空间表现出色，地板纯平。后排座椅和前排一样，较大的椅型尺寸，坐垫很长，对大腿起到充分承托。靠背面积较大，填充柔软，同时倾角有两档可调，标准档位调节就很舒适。后排提供三个独立头枕，同时中间位置坐垫和靠背宽度也优于同级别竞品。

后排配置上，提供后排空调出风口，下方一个USB接口，上方具备全景天窗。

后备箱开口特别低，便于行李搬卸，同时内部还有一定深度，后备箱四壁平整，纵向空间和高度使用体积空间也较同级别紧凑型SUV更具优势。后排靠背可以4/6比例放倒，放倒后略带高度倾角。

说起动力方面，先简单介绍下传祺矩浪动力平台，矩浪动力是以平台化、模块化为基础，建立起“两大领域、三大支撑、六个板块”的技术架构。其中，两大领域是指发动机、变速箱两大领域；三大支撑是指高效发动机、高效变速箱以及混动产品的三大支撑，而六个板块，则是代表由1.5L燃油发动机、2.0L燃油发动机、DHE混动发动机、WDCT变速箱、AT变速箱以及DHT混动变速箱组成的产品架构。今天我们介绍的传祺GS4PLUS，动力就是出自该平台系统。

动力方面，在同级竞品车型都在主打1.5T叫小排量发动机时，GS4PLUS全系都将搭载252马力2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，峰值扭矩390N•m。且账面参数也要优于（CS75PLUS 2.0T和第三代哈弗H6 2.0T发动机参数）

传祺GS4PLUS，最大功率185kW，峰值扭矩390N•m

长安CS75PLUS，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m

第三代哈弗H6，最大功率155kW，峰值扭矩323N·m

与其匹配六速自动变速器，零至一百公里每小时加速成绩7.33秒，优于同级2.0T水平。这套动力总成放在一款家用紧凑型SUV里来说，动力完全充沛，六速自动变速器换挡平顺，超车再加速表现，响应迅敏，完全跟拍。

这么一套优秀的动力系统，配合传祺GPMA运动化车身构架，前麦弗逊后，多连杆独立悬架，底盘韧劲足，高速过弯支撑性能给予驾驶者充分信心。对日常道路颠簸，过滤干脆利落，对横向摆动抑制出色。复合运动化底盘定位。

辅助驾驶配置上，依旧享受“起步即高配”一步到位配置待遇，预售版本全系标配全速域L2级别自动辅助驾驶，辅助硬件上采用前博世四代毫米波雷达，后置双角雷达。前置单目摄像头，前后12超声波雷达，实现车道保持，自适应巡航，以及主动刹车等主动安全行为，支持后期OTA软件升级。

传祺GS4PLUS（ 返现500 ）的预售政策为：自5月31日至6月30日18：00前在传祺APP下订，并在8月31日前完成购车可享受两种购车礼。

99元“秒杀订”可获赠1888元的智能手表和整车车联网服务流量终身免费；999元的“躺赢订”在“秒杀订”的基础上享受999元订金翻倍抵购车款以及价值9999元的终身免费基础保养。

全新的造型，传祺GS4PLUS将开启传祺品牌家族新面貌，强悍2.0T发动机，出色的运动化底盘调校，全系标配了同级竞品高配才能奢求的豪华配置，将更多硬实力集于了这台国产猛兽，详细领略完GS4PLUS的介绍，再去看13.5万的预售价，这才是真正的性价比之王。潜力型SUV推荐—传祺GS4PLUS。