11代思域亮相 本田工程师详解动力操控升级

6月24日，11代思域正式发布。开发负责人佐藤洋介对新车进行了介绍。新款思域的目标人群为95后和00后。11代思域设计理念是“爽快CIVIC”。新车回归思域的本质，强调宽敞视野和低重心，降低了前机盖的高度，A柱向后移动50毫米。车辆运动性能方面，新思域提升了1.5T发动机性能，最大功率182马力，扭力比前代提升20牛·米达到240牛·米。发动机使用了射流技术涡轮，优化管路提升进气效率。

为了提升声浪，曲轴和油底壳的刚性得到加强。CVT变速箱升降档速度有所提升，扭力转换效率也有所提升。6MT方面，换挡行程减少5毫米，结合行程减少3毫米，换挡手感更为硬朗。车身方面，抗扭转刚性提升19%，门的开口部分和现款TYPE R版本相同，底板增加加强横梁组成格子形状，车头也增加了环状结构，通过刚性升级大幅提升操控性。

底盘细节方面，后轮距增加12毫米提升稳定性，改进了EPS提升了方向盘的定位感，采用了轻量化高刚性的铝质副车架，铝质前机盖，尾门采用了树脂材料进行轻量化。此外，轮毂滚珠轴承，底盘球形关节、减震器平面轴承都降低了运动阻力，提升了底盘质感。

本田谈道对现款思域进行的市场调研时强调，20多岁的年轻人对外观感兴趣，而40-50岁的人群才是因为看重驾驶乐趣而选择思域。