2.0T+6AT，传祺GS4 PLUS上市售价不到15万

6月30日，广汽传祺GS4 PLUS正式上市，官方指导价为12.68万一14.98万元，共计5款车型。与此同时，广汽传祺还推出了终身免费基础流量、至高7000元置换补贴、超级0首付、3年0息、588元享3年6次基础保养、到店试驾送夏日清凉礼等等在内的智享五重优惠政策。其中广东省作为广汽传祺的主场，广东地区的消费者在置换购买传祺GS4 PLUS时，还可享受高达1.2万元的补贴。

自从第一代广汽传祺GS4上市以来，仅用41个月的时间，就成为销量最快突破百万的中国品牌SUV。截至目前，广汽传祺GS4已拥有近130万车主，早已建立起良好的口碑。正所谓趁热打铁，如今广汽传祺又推出了GS4 PLUS的版本，以实现产品力的进阶。

外观方面，传祺GS4 PLUS采用了最新的家族式设计语言，并且提供了震天翼和星之翼两种进气格栅造型，呈现出两种截然不同的设计风格。其中星之翼展现出了新颖独特、充满活力的性格特征，而震天翼则体现出了坚毅、勇猛的个性特点，显得更有力量感。无论是那种格栅造型，都很符合当代年轻人的审美。

传祺GS4 PLUS拥有同级最大的车身尺寸和内部空间，它的长宽高分别为4710x1885x1730毫米，轴距达到了2710毫米。从侧面来看，整车显得非常庞大，溜背的造型和悬浮式车顶的设计也进一步突显出它的运动感。不仅如此，新车还配备了规格为235/50 R19的马牌UC SUV系列轮胎，不仅强化了整车的性能，也进一步提升侧面的视觉冲击力。

尾灯的设计也很有特点，官方称之为“凤凰羽尾灯”，点亮后形如燃烧的羽毛，而且还具备流水转向灯的功能。它是基于类OLED技术，OLED灯沿车尾缝线呈中心发散的形状依次排开，点亮后的视觉效果非常震撼。车尾的设计看似简洁，实则多了几分层次感，后包围和下扰流板的设计并不复杂，都是采用直来直去的线条勾勒，细节之处还设计了导流叶片，整体的档次感提升不少。

内饰方面，传祺GS4 PLUS基本沿用了传祺GS5的内饰设计，整体给人的感觉依旧呈现出大气稳重的风格，传统的中控台布局十分耐看。内饰的做工和用料也得无可挑剔，营造出的档次感和科技感非常到位。值得一提的是，传祺GS4 PLUS是首款搭载广汽传祺超感交互智能座舱的车型，拥有同级最为智能的用车体验。超感交互智能座舱将全面覆盖用户的全链路用车场景，包括：寻车、准备、驾驶中、停车、下车和离车在内的6大阶段。

传祺GS4率先搭载了ADiGO 4.0智驾互联生态系统，基于“先知•共生”的设计理念，通过AI、AR、大数据和5G互联实现全场景智能交互体验。它还可以通过OTA升级来不断完善，让车主时时刻刻都能享受到最新的体验。在主动安全配置方面，新车配备了L2级自动驾驶辅助，拥有16项全方位ADAS功能，其中还包含APA自动泊车，这倒是这个级别中最为罕见的一项配置。

动力是传祺GS4 PLUS最大的亮点，它搭载一台被誉为“国产最强2.0T”的涡轮增压发动机，最大输出功率252匹马力，峰值扭矩390牛米。广汽传祺最新一代钜浪动力已经达到了世界先进水平，应用了智能热管理系统、低摩擦技术和低温废弃再循环技术等等，其热效率超过了40%。在传动方面，匹配一台来自爱信的6AT手自一体变速箱。值得一提的是，拥有强大性能的传祺GS4 PLUS，不仅跑得快，而且还刹得快准稳，它的百公里制动距离仅为35.17米，已经超越了一些性能小钢炮的表现。另外它在麋鹿测试中的成绩也相当出色，达到了77km/h，扎实稳健的底盘赋予它更强的操控质感，整体表现领先同级。基于用户的需求，新车还提供一台1.5T+爱信6AT的动力组合，其最大马力169匹，最大扭矩265牛米，满足日常家用绰绰有余。除了拉低价格门槛外，1.5T版本的配置也同样值得称赞，完全做到了入门即高配的标准。

不难看出，传祺GS4系列车型已然成为广汽传祺旗下的主力车型，随着传祺GS4 PLUS的上市，传祺GS4的家族矩阵也将进一步完善，在传祺GS4 COUPE、传祺GS4 PHEV和传祺GS4 PLUS相继推出后，传祺GS4系列车型的价格将涵盖了9万一20万元内的市场区间，可以为广大消费者提供更多、更优质的选择。