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5月17日,斯柯达明锐的换代车型明锐PRO正式上市。新车共推出4个配置的车型,售价区间为12.49~15.79万元。
相比明锐,在外观和内饰设计方面,明锐PRO可谓是全面的升级。整车给人的感觉更加的年轻、运动、质感、科技。
特别是在车身尺寸上,明锐PRO的长宽高达到了4753/1832/1469mm,轴距2730mm。
相比众多的同级别合资品牌车型,明锐PRO在车身尺寸方面的优势很明显,属于A+级的轿车。
再加上明锐PRO全系车型配备的是1.4T高功率涡轮增压发动机,所以在很多人看来,明锐PRO的竞品车型,应该是一汽大众的速腾。
当然,无论是品牌影响力,还是销量,明锐PRO与大众速腾相比,很显然不是一个重量级的选手。
不过,全新升级后的明锐PRO在配置、车内空间以及动力方面的表现,应该说是非常不错的。
然而,从5月份明锐PRO的销量来看,这款车可能又凉了。
数据显示,明锐PRO5月销量为1370辆,虽然环比增长了1.6%,但是同比却下降了40.85%。这其中,还包括全国的斯柯达经销商所提的车。
再来看一下速腾,5月销量25730辆,
对比完数据,你更能清晰地感受到这两款车的天壤之别。
那么问题来了,产品力明显提升的明锐PRO为啥还是卖不动?
关于这个问题,车快评认为有以下几点原因:
首先,还是斯柯达品牌自身的问题,认知度太低。虽然有着悠久的历史,是大众汽车集团旗下的子品牌。但是在国内市场,消费者可能只认大众。无论是之前已经退出国内市场的西雅特,还是目前销量不佳的斯柯达,在消费者眼中,都是不入流的。再加上从上汽大众独立后,斯柯达把仅有的光芒也退去了;
其次就是售价了。明锐的起售价只有不到10万,而明锐PRO的起售价却高达12.49万元,和大众速腾入门版的车型只差了1.1万元。即便是明锐PRO外观运动、动力强劲又如何?对于很多消费者来说,10多万元的价格购买合资品牌轿车,朗逸、轩逸、卡罗拉不香吗?
最后,也是最重要的,就是配置了。既然都卖到12万多了,12.1英寸中控液晶显示屏、语音识别控制功能、导航和路况信息显示、车联网、倒车影像、定速巡航以及电动天窗这些相对基础的配置,入门版的明锐PRO全都没有。而售价为13.69万元的豪华版车型上,都有。
都近14万了,我真的有必要去购买斯柯达明锐PRO吗?
归根结底,品牌影响力差和高的售价,是明锐PRO销量惨淡的主要原因。
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