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日系车的三大巨头分别为丰田、本田、日产，为了进军高端豪华市场，三者又分别打造旗下高端品牌，目前最为成功的当属丰田旗下的雷克萨斯，反观日系旗下的高端豪华品牌英菲尼迪则有被边缘化的风险，而这一方面源于该品牌旗下车型上新慢或久不改款，跟不上时代变化，以致于诸多车型在车市场仿佛石沉大海，得不到国人的关注度，自然也就缺乏受众度。不过，该品牌此次推出的全新英菲尼迪QX60，罕见地引起国内很大的关注度，这或意味日产豪华车要崛起？
英菲尼迪QX60是该品牌旗下的中大型SUV，上市至今已有十多年的资历，属于车市中的老将，但由于该车一直坚持以平行进口入华，以致于入手门槛比常规的二线豪华同级别车型略高，比如，在售款英菲尼迪QX60起步价接近48万，而凯迪拉克XT6起步价不足39万，这或是该车不受国人欢心的原因之一！不过，全新英菲尼迪QX60虽未上市，但已然透露出未来将由东风英菲尼迪进行国产销售，这就意味该车未来或将实现国产化，若真是如此，该车的入手门槛或与凯迪拉克XT6相近。当然，由于官方并未明确拍板定论，该车的国产化也仅为猜测，但无论最后是否真正进行国产化销售，英菲尼迪QX60要想提升销量，降低入手门槛也是有望的。
由于该车并未上市，实际价格未公布，因此，能引起广大国人关注的必然是该车的产品力，比如外观方面，众所周知，量产车与概念车一般情况下都会一定的变化，但全新英菲尼迪QX60的外观与概念车相差不大。前脸部分，机盖整体隆起，且两侧线条高于中间部分，机盖前端还镶嵌宽体银色镀铬装饰条；视线下移便能看到熏黑网状式中网，中网四周也采用银色镀铬装饰条围绕，形成四边形格栅；格栅两侧还分别镶嵌狭长样式大灯，大灯内部镶有三段式LED日间行车灯带。前保险杠通过凹凸不平的设计手法，融入运动属性，两侧还能看到内凹状的黑色装饰板，保险杠下方镶嵌横幅式进气格栅，格栅底部还镶有银色下护板，整个设计更充满年轻活力与动感，若是相较老款车型，则属于设计成功，颜值呈直线提升。
设计成功的并不只有前脸，侧面的变化也很大。来到侧面就能看到黑色车顶，还有熏黑的A、B、C、D柱，营造出双拼色车身；再仔细观察又能发现，车窗框上下，以及与A柱相交处均镶有细长银色装饰条，徒留全黑的D柱，又营造出悬浮式车顶。而车身部分两侧轮眉微微鼓起，车门呈局部凹陷，侧裙部分还镶有黑色护板，护板表层搭载银色装饰条，再结合20英寸的多幅式轮毂，更显精炼。
尾部的设计并不复杂，后挡风玻璃与后备厢相接处镶有细长银色装饰条，往下看就能看到银色的LOGO，大尺寸狭长样式的尾灯分布在后备厢两侧，且尾灯内部同样搭载三段式灯带，与前脸大灯设计相近，尾灯中间还镶有黑色灯带，二者融为一体，形成贯穿式设计，后保险杠直接采用黑色元素，两端还镶有银色装饰板，整个尾部的运动气息也不低。
除去外观的变化，动力也所调整，海外版将提供V6发动机，而进入国内市场的全新英菲尼迪QX60将搭载2.0T升VC-Turbo（可变压缩比）涡轮增压发动机，并匹配ZF 的9速自动变速箱，该车这样的动力组合不仅与海外版有一定差异化，和在售款所搭载2.5T发动机也有一定区别，从CVT变速箱换装为ZF的9AT确实是一大亮点，人们再也无法拿英菲尼迪的CVT变速箱说事情了，反而与凯迪拉克XT6所搭载的2.0T+9AT动力组合相近。
全新英菲尼迪QX60外观的变化确实很大，颜值呈直线上升，也符合当下市场的主流审美，而这也确实容易吸引国人对该车的关注度。如果拥有这样实力的全新QX60，若真进行国产，凯迪拉克XT6的地位是否会被动摇？看来日产的豪车是要崛起了。
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