1.03万
凯迪拉克CT5可以说是一台名副其实的豪华后驱运动轿车,论空间它比同级别的车型都要大,实用性更强。论配置也是全面领先了行业标杆车型宝马3系,而说到动力,凯迪拉克CT5更是要比宝马5系还强了不少,并且还使用了目前市面上已经为数不多的前置后驱布局,在宣扬了自身运动气息的同时,也最大限度保证了驾驶的快感与乐趣。
作为豪华运动轿车,动力放面肯定是不能不说的。凯迪拉克CT5搭载一台2.0升涡轮增压发动机,最大功率237马力,最大扭矩350牛·米匹配的是10速手自一体变速箱,并且这款发动机还带有Tripower可变气门管理技术,发动机可以在低负荷的时候关闭两个缸,不仅做到了省油,并且还减少了多余的损耗。
在其他值得一提的硬件方面,凯迪拉克使用了Brembo锻造四活塞卡钳,机械式限滑差速,整车50:50前后配重比,四条米其林PS4S轮胎,并搭载前后桥独立防倾杆,纵置后驱等运动导向的设计,都是凯迪拉克CT5证明自己的标签。
值得一提的是,其电磁悬挂的存在,让凯迪拉克CT5既可以照顾到家用,又可以保证该有的操控。比起目前越来越多的运动车型放弃后防倾杆,换上麦弗逊式悬挂。再看一眼凯迪拉克CT5貌似就有那么一点点香。
在外观上,凯迪拉克CT5也是非常的迎合年轻人的口味。作为运动轿车,凯迪拉克CT5的颜值非常高,在中网和大灯两侧的地方都采用了熏黑处理,配合上家族式的獠牙式大灯,并且在细节上还有一些镀铬条的装饰,让凯迪拉克CT5的前脸运动感十足。而车尾的造型也非常有特色的,竖直的尾灯在夜间点亮之后辨识度极高,同时西方的双边单出排气也是一台运动轿车该有的样子。
凯迪拉克CT5绝对可以称得上是一款可玩性很高的车,同时也是一台豪华运动轿车。在如今这个纯种运动轿车稀缺的市场中,凯迪拉克CT5可以说是性价比极高的一款车。
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