广汽埃安AION S Plus：有望摆脱网约车标签？

不可否认，当人们谈到广汽埃安AION S，第一反应似乎就是“网约车”，虽然产品销量还不错，但是总给人一种难登大雅之堂的感觉。自从广汽埃安宣布独立之后，对于产品的定位调整为“高端智能纯电动车品牌”，广汽埃安AION S Plus在这种理念下应运而生，而这次的升级能否帮助广汽埃安摆脱“网约车”的标签呢？

哪个女神（猛男）能不爱？

这次设计师好像终于掌握财富密码，新车外观与现款的广汽埃安AION S有着明显的区别，最值得拿出来说道说道的，就是这个升级改款新增的两个颜色。全息银和冰玫粉为新车的专属颜色，其中全息银的颜色在阳光下会发生变化，冰玫粉更是一绝，15万的车居然看起来能有保时捷Taycan那味儿。这次新车的外型改变可以说都是为降低风阻而服务的，整体造型更加趋于流线型，使新车的风阻低至0.211Cd。要知道特斯拉新出的百万级豪车，特斯拉Model S Plaid的风阻是0.208 Cd，广汽埃安AION S Plus作为一个15万级的轿跑，也仅是稍逊一筹。

技术破局才是关键

我们不提倡以貌取“车”，毕竟买车不是放在家里供着，不能只光看外观，下面我们来说说更关键的东西。内饰方面广汽埃安AION S Plus与现款的整体线条基本相同，新车的中控屏搭载了ADiGO 4.0智驾互联生态系统，整合了大量的功能，只是14.6英寸的屏幕很突兀，看起来像是一块硬装上去的平板电脑。还要说有什么不足的话，那就是新车的智能辅助驾驶方面。并线辅助，车道偏离预警系统以及主动刹车/主动安全系统，这些功能入门车型全都没有配置，只有顶配车型才有，而且有的功能需要自己去选装。

这次又虚标了多少？

动力方面，顶配版新车搭载的电机最大功率是165千瓦，0-100km/h加速可以做到6.8秒，纯电续航可以跑602km。单看动力和加速表现还不错，但是大家都知道，广汽有一点非常让人诟病，那就是虚标。关注新能源车的朋友都知道，续航里程是检验一辆车的重要指标，但是广汽埃安AION S续航里程的数据却饱受质疑，有关于“广汽埃安AION S续航里程不足”的投诉案件不少，广汽也被冠以了“虚标王”的称号，这次新车的续航里程又会虚标多少还得打个大大的问号。

写在最后

目前广汽埃安AION S已有了原始积累，新款广汽埃安AION S Plus在各方面均有提升，并且升级之后价格优势越来越明显，让用户有了更进一步的选择。如果新车的里程虚标没有那么离谱，广汽埃安能讲好品牌转型的故事，新车更能被大众接受，或许对于广汽埃安AION S Plus而言，想要突破网约车标签并不难。