全新第八代高尔夫GTI强势来袭，大众再造平民轿跑新标杆！

当前国内的性能轿车市场热闹异常，领克02、影豹EMPOR、东风风神奕炫MAX以及MG6 Xpower等一大批自主品牌的高性能车型纷纷登场亮相，让高尔夫GTI亟需经历一次换代来重新得到消费者的认同。第八代高尔夫GTI基于大众的MQB Evo平台，而这个平台和MQB最大的差异就是在电气化上拥有了比较明显的改善。再加上大众为国人所熟知的那套经典的动力总成以及重新设计亮相的内外饰设计，第八代高尔夫GTI依然是那个竞争力不容小觑的重要玩家。

外观造型更加运动时尚

第八代高尔夫GTI延续了目前这一代高尔夫的设计语言，但通过细节的改进，让整车的运动感更强。前脸上贯穿左右的红色线条，让人印象深刻；原本高尔夫上的横竖交织的下格栅被大面积的蜂窝网所取代，尤其是左右两侧各镶嵌的5颗雾灯，也是极具辨识度。车身侧面除了经典的掀背式造型外，黑色涂装的后视镜以及刀锋氏轮圈也堪称两大经典。至于车身尾部的扰流板，能够在高速过弯时提供足够的下压力，两出的圆形排气孔也是非常惹人注目。通过无数细节串联在一起，让第八代高尔夫GTI不再平庸。

驾驶感觉依然动力强劲

对于GTI车型来说，小车高配必不可少。对于“小钢炮”车型来说，没有一套动力强劲的动力总成，就难以称得上是一款性能车。

全新高尔夫GTI搭载了大众旗下的2.0T高功率发动机，最大功率达到162kW，最大扭矩达到350Nm，百公里加速度仅为7.1s，而百公里油耗为6.7L。与这款发动机匹配的是大众的湿式双离合变速器，整套动力总成技术层面已经非常成熟，且系统可靠性较高。此外，该套动力总成系统满足最新的国六b的排放标准，这样第八代的高尔夫GTI在国内销售也就没有任何障碍。

在底盘架构方面，大众除了将高尔夫GTI的悬架弹簧刚度调硬之外，车辆衬套、防倾杆、止震垫等也进行了相应的调整，以更好地提升过弯地性能。而大众的XDS车辆动态电子差速锁结合车身稳定系统以及自适应阻尼系统，能够对车辆姿态进行一个很好的控制。

内饰造型科技感更强

之前第八代高尔夫上市时，数字化就是其最大的卖点所在。而在第八代高尔夫GTI上，这些数字化配置被很好地继承并得到了进一步发展：全液晶仪表盘，10英寸中控触摸屏以及拨动式电子挡把让进入车内第一眼的科技感提升不少。至于L2级别的驾驶辅助系统、W-HUD抬头显示、手机无线充电等配置都让大众在智能网联时代赶上了市场的主流水平。

此外，专属GTI的标识、哈曼卡顿音响、三区自动空调、座椅加热、座椅12向电动调节都让整车在充满运动风之余，乘坐的舒适性也较高。尤其是驰骋在高速公路上，第八代高尔夫GTI会是一款让你爱不释手的高性能小车。

虽然大众在国内大力推动ID系列电动车的上市，希望在新能源汽车市场上扩张自己的市场份额。但不得不说，大众短时间内依然需要依靠燃油车来稳定终端销售的稳定。而这其中，高尔夫GTI这样的车型，不仅能够为大众贡献可观的利润，也能够帮大众拉抬品牌形象。在电动车短期内依然难以成为市场的主流，且国内车市同质化日趋严重，持续投入资源去不断更新高尔夫GTI，确保其在细分市场拥有一定的竞争力，是大众在国内最好的一个选择。