始于颜值，忠于体验，第七代伊兰特女车主用车体验

现代汽车的工业设计一直十分前卫，旗下不少产品的外观都十分出挑，第七代伊兰特继承了一贯的家族风格，凭借极具先锋感的设计获得了广泛的关注，可谓颜值党的福音。今天，我们邀请到一位女车主，和很多人一样，她也是被第七代伊兰特颜值吸引，那么除了外在，第七代伊兰特的内在表现如何呢？听听她怎么说。

先来介绍下车主的基本信息，李女士，26岁，化妆品行业从业人员，第七代伊兰特是她的第一辆车，当时购车时主要考虑几点，第一，一定要好看，合眼缘；第二，合资品牌，价格不要太贵；第三，轿车车型，她对SUV并不感冒，觉得太大，停车不方便。于是看了几圈后，发现第七代伊兰特的颜值很吸引她，在一众候选车型总十分突出，经过一番议价，最终下定。

外观：先锋感当道，一眼就喜欢上

李女士说，第七代伊兰特最先吸引她的地方就是车头，看起来十分凌厉。确实，参数宝石前格栅相比于传统中网更加吸睛，和大灯融为一体，再加上低矮的车头造型，看起来有低趴感，十分运动。

第七代伊兰特的侧面造型可谓打破了常规，采用同级独有的参数宝石立体雕刻车身，几根倒角极深的线条营造出立体硬朗的视觉效果。李女士对这个设计也很喜欢，使得自己的座驾看起来很特别。为了烘托动感氛围，第七代伊兰特的车顶经过了黑化处理，李女士以为觉得这种撞色的搭配很潮流。

第七代伊兰特的车尾造型有明显的轿跑气质，流畅的溜背线条搭配小小的尾翼显得很有跑感。李女士对H型贯穿式尾灯很喜欢，不仅能更加醒目地提示后车，在美感方面也有不错的表现。

内饰：很多潮流元素，科技感也有保证

看完个性十足的外观，感受下第七代伊兰特的潮流内饰。中控台采用微微偏向驾驶位的设计，方便李女士操作。贯穿式出风口是当下流行的元素之一，说到这个，李女士提到了最近家里装修，她选的中央空调的出风口样式也是贯穿式的，比数个小口分布在那边更有一体感。

第七代伊兰特的方向盘采用四幅造型，粗细适中，采用皮质材料，握感舒适。

李女士最喜欢的内饰部分的配置当然要属这两块大屏了，全液晶仪表盘和中控屏的尺寸均为10.25英寸，显示效果比较细腻，能显著提升科技感。

副驾驶这边的结构扶手很引人注意，不禁让人想起捷豹的跑车F-TYPE，也有类似的设计，凸显运动范儿，也能在激烈驾驶中给副驾提供强有力的支撑点。

除了大屏幕之外，李女士对第七代伊兰特的氛围灯也很喜爱，在夜间开车时能提高车厢的高级感。这套氛围灯有64种颜色，提供10种亮度调节，同时还能和驾驶模式、QQ音乐进行联动，非常有趣。

第七代伊兰特的变速器挡把造型也很独特，采用飞航式造型，很有科技感，同级别比较少见，握感方面也很符合人体工程学设计。

空间：数据同级领先，实际体验好评

第七代伊兰特的座椅采用皮革材质，并有打孔工艺，透气性比较好。在大腿两侧和肋骨两侧都有设计凸出的造型，包裹性比较到位。填充物软硬适中，李女士对乘坐体验还是比较满意的，目前为止开过几次长途，腰部没有明显的不适感。

后排体验方面，第七代伊兰特的车身长宽高为4680mm*1810mm*1415mm，轴距达到2720mm，这个数据表现在同级属于第一梯队，为内部空间打下了良好基础。像李女士这样身材的女士坐在后排，腿部空间还有两拳多剩余，头部空间还有五指剩余，实际体验还是十分宽敞的。除李女士外，她的父母也经常坐第七代伊兰特，对它的空间表现也是一致的好评。

后备厢方面，第七代伊兰特的容积是474升，这个成绩是十分不错的，甚至已经超过部分中级车，我们拿别克君威举例，它的后备厢容积也不过441升。此外，第七代伊兰特的后排座椅支持按比例放倒， 扩展出更大的空间，方便搬运大件物品。

配置：辅助驾驶有如神助，小白变身老司机

第七代伊兰特的配置表现还是十分丰富的，李女士首先要对它的SmartSense 智心合一安全系统点赞，比如SCC智能巡航控制，可以自动与前车保持距离，比传统的定速巡航更加智能；LKA车道防偏离辅助，可以帮助车辆始终行驶在车道中间，当压线时，能自动修正；BCA盲区防碰撞辅助，在变道时不用再费劲地观察后方有没有来车，外后视镜会提示你，变道更有信心； SVM360°全景影像，在狭窄的环境停车时特别方便，以上帝视角观看周边情况，安全性和便利性大大提高。李女士虽然驾照拿了好几年，但是驾驶技术还是比较生疏了，有了这套系统，小白也能变身老司机了。

此外，李女士对车内的其他配置也如数家珍。像手机无线充电，没有了忘带数据线的烦恼，中控区域也十分清爽；前排座椅加热，冬天上车也能感受暖意；自动大灯，有些隧道不打开车灯会扣分，有了这个功能就可以避免；车载空气净化器，可以净化车内空气，让呼吸更加健康。总的来说，李女士觉得第七代伊兰特的配置可谓十分丰富，无论是安全性、便利性还是舒适性都有所兼顾。

动力：涡轮增压动力澎湃，燃油经济性也很出色

李女士的车型搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大马力140匹，最大扭矩211牛·米，推动1.3吨不到的车身非常轻快，传动部分为一台七速双离合变速箱。李女士作为一个汽车小白，固然说不出太过专业的驾驶感受，用她的话形容就是，“这台车很好开，方向盘力道正好，很上手很跟脚的感觉”。

油耗方面，李女士到目前为止开了8400公里，百公里综合油耗在7L左右，她每天上下班路程一共20公里左右，以现在92号汽油每升6.56元换算的话，一天的油钱大概在9.2元左右，和坐地铁差不多多少，还是十分经济的。

总结：

始于颜值，忠于体验，李女士承认一开始选择第七代伊兰特是看中了它的设计，而经过这段时间的体验，发现第七代第七代伊兰特不仅长得好看，而且有真本事，除了令人满意的外观内饰外，在空间、配置和动力方面也有十分出色的表现，是一台拥有暖男属性的优秀家用车。