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探歌、探影、探岳实现一汽-大众从小型、紧凑型、中型到中大型SUV细分市场的全覆盖,市场对于一款更加大型的SUV期盼已久,正因为如此,揽境应势而来。揽境作为一款为新精英人群打造的大型SUV车型,以实力彰显了自己出色的实力。6月24,大众全球最大SUV揽境正式上市,共6款车型,揽境330TSI精英新境版售价29.99万,揽境330TSI豪华佳境版售价31.99万,揽境380TSI 四驱 豪华佳境版Pro售价33.69万,揽境380TSI四驱 R-Line拓境版售价34.29万,揽境380TSI 四驱 旗舰胜境版售价35.99万,揽境530TSI 四驱 旗舰胜境版Pro售价39.99万。提供2.0T标准功率、2.0T高功率、以及2.5T V6三种动力组合共6款车型,全系均提供6座/7座两种版本供用户选择。接下来,就让我们先从设计、空间、动力灯多方面来解析一汽-大众揽境吧!
一汽-大众揽境的自信
首先在外观上,揽境前脸采用一汽-大众最新家族式设计风格,将自信、健硕、雅致完美调和,同时配合IQ. Light 智能透镜式大灯、格栅灯、剑眉式贯穿LED日行灯等,让整个前脸纯净饱满、层次分明,同时营造出内敛优雅的视觉效果。而探险者,属于美系硬朗感,拥有巨大的进气格栅,配合规整的前包围,营造出更强越野气息。其次大灯组也是采用全LED光源,不过内置功能没有揽境丰富。至于尾部设计,我个人还是喜欢揽境。因为探险者过于硬派,细节上基本没有亮点可言,尤其是看到尺寸很是小巧的尾灯组,显然不如揽境全LED贯穿式有亮点。并且,揽境还借鉴奥迪Q8设计语言,采用发光LOGO,配合480毫米的宽体扰流板,辨识度和韵味都十分强。与同等价格水平的奥迪Q5L、宝马X3相比,揽境不管是在车身尺寸、科技配置还是内饰的豪华舒适配置上,都有着绝对优势。
从空间上看揽境
揽境拥有5152*2002*1795mm的长宽高和2980mm轴距,尺寸上比Q7、宝马X5都大,对比探险者5075*2004*1778mm的长宽高和3025mm轴距,空间表现不会相差太大。但是在车身设计上,揽境和探险者却有着明显不同,比如揽境线修长,符合钻石分割造型美学,彰显的更多是年轻时尚的气息,而探险者的车侧,多为平直线条,彰显的主要是时尚气息。
揽境内饰科技感营造到位
在内饰部分,揽境更符合当下年轻人的审美,其采用一汽-大众家族最新数字化座舱设计理念,层次鲜明、错落有致,保证满足各位对新鲜感的要求。而探险者咱们不能说它,不想追求科技感营造。其中,一块12.8英寸液晶大屏相比揽境的尺寸,确实大了很多,但同时也显着有些突兀,感觉就像后期自己加装一样。而揽境采用同级首创云端悬浮式中控设计,还采用了一汽-大众最新的CNS 3.0系统,可带来更为出色的互联体验。另外,它在座椅方面的用料,采用真皮以及软质填充,让驾乘感受进一步提升,除此之外,内饰中控台以及扶手和门板内衬都采用了软质以及真皮包裹,进一步提升了整车内饰豪华氛围。其他配置有无线充电、空气净化系统,智能触控式三区恒温空调,哈曼卡顿音响系统,这些对于揽境的舒适性来说,将会进一步提升。
从动力部分来看
揽境至高采用2.5T V6发动机,配备以全球首采的DQ501变速箱和第六代博格华纳-瀚德四驱系统,带来最新的驾控体验。其次,揽境搭配DCC动态底盘控制系统,可以更好的根据路况,智能调整悬挂的软硬度,进而实现更好的通过性。其次,揽境高档车型还搭配有第六代博格华纳-瀚德四驱系统,可以更好的分配前后轮扭矩,实现更好的动力操控和驾驶体验感。
自从在上海车展亮相之后,这款一汽-大众旗下全新全能旗舰SUV就一直吸引着大家的目光,揽境还为车主提供了4项价值4万元的上市政策,它们分别是装备升级礼-限量版,安心无忧礼-非限量版,金融支持礼-首付40%低利率和以旧换新礼,做到了主销即旗舰,入门即高端,让消费者满意。相比同级别车型,优势满满。这样一款实力出众的车型你心动了吗?
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