油耗4毛，年轻运动不输本田XR-V，配8速自动挡才8万

抛开SUV与轿车的性能表现，但论外观所透露出的运动性气势，SUV车系都更胜轿车一筹，因此，本就充满活力的年轻人更偏爱SUV车型，若是结合年轻人普遍的经济实力，还有SUV车型的普遍入手门槛，又能发现定位为小型SUV的车型更适合年轻人。而在小型SUV市场里，又以拥有本田背书的XR-V受众度最高，以轻松过万的月销稳居该市场榜首，总体实力不容小觑。不过，本田XR-V接近13万元的起步价，又将很多刚参加工作或是经济底蕴薄弱的年轻人拒之门外。因此，笔者觉得与其人云亦云的选择本田XR-V，不如看看该市场中起步价才6万多的宝骏RS-3。

本田XR-V

本田XR-V是小型SUV市场的老将，且拥有本田品牌为背书。但宝骏RS-3也不弱，该车拥有上汽集团、通用集团还有R平台的背书与光环加持，实力技术也有保障，更值得一提的是，该车还曾参加“CCPC中国量产性能车大赛”，并斩获7个项目的冠军宝座，成为小型SUV参赛组的最终冠军。而价格方面，可以看到本田XR-V定价为12.79-17.59万元；而宝骏RS-3定价为6.38-9.88万元，通过相较二者的起步价和天花板价格后，可以发现把入手丐版本田XR-V的预算，已经能将顶配版宝骏RS-3开回家，显然宝骏RS-3的价格更为亲民。

本田XR-V

外观方面，本田XR-V的颜值也是一绝，外窄内宽的大灯结合宽体装饰条，营造出贯穿式设计，下方的保险杠也镶嵌黑色宽体贯穿式设计，整个车头不失运动化的同时拥有不错的辨识度。来到侧面，车窗上方镶嵌弧度较大的镀铬装饰条，虽后排车窗尺寸变小，但营造出更加运动的车身，且后门的把手在车窗框一侧，也是XR-V的一大特色设计。尾部，贯穿式的尾灯位于后挡风玻璃下方，熏黑的后保险杠表层镶嵌贯穿式银色镀铬装饰条，还有镶嵌一侧的单边排气口，透露出年轻时尚的属性。

宝骏RS-3

当然，宝骏RS-3的颜值也不低，光滑平整的机盖前端微微隆起，贯穿式设计的LED灯带与镀铬装饰条，还有大尺寸熏黑星辉式中网，整个车头的设计营造出运动气质的同时还带有一定的科幻感。

宝骏RS-3

来到侧面，可以发现该车D柱中间保留黑色元素，并营造时尚感更佳的悬浮式车顶，车门下方大尺寸的黑色下包围，直面增加该车的运动属性。尾部，贯穿式设计的黑色装饰条两侧分别镶嵌细长的示宽灯，“C”字造型的尾灯则镶嵌在后备厢门两侧，再加上大尺寸的黑色包厢，所带来运动性不输本田XR-V。

本田XR-V

动力方面，本田XR-V分别搭载1.5L和1.5T两款发动机，除去入门版所提供的6MT变速箱，其他均搭载CVT变速箱，分别拥有131马力和177马力的最大功率，综合油耗在6L左右，经过换算后，每公里油费大概在4毛左右。宝骏RS-3一样分别搭载1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L分别匹配6MT和模拟8速CVT变速，而1.5T发动机全系匹配模拟8速CVT变速箱，分别拥有99马力和147马力的最大功率，虽说该车旗下版本最大功率低于本田XR-V，但相较本田XR-V13万出头的自动挡版本，宝骏RS-3自动挡版本才8万出头，且该版本综合油耗为6.5L，经过换算后每公里油费也仅在4毛左右。

宝骏RS-3

宝骏RS-3

通过对标宝骏RS-3和本田XR-V二者的价格、颜值、还有动力等方面，可以发现宝骏RS-3综合性价比更胜一筹，除此之外，该车型还搭载语音交互系统和智能辅助驾驶系统的智能科技，其中语音交互系统为标配，也就意味入手6万多的入门车型，也可以用语音控制多媒体、电话、空调等等，因此，宝骏RS-3不仅价格贴近年轻人，还有旗下所搭载智能科技也符合年轻人的脾性。最后，笔者想问问各位，若是手握10万元左右的预算，你们会选择本田XR-V还是宝骏RS-3呢？