红旗E-HS9：续航是它的唯一痛点

红旗E-HS9的出现让我们重新看到了红旗做好民用车的希望，E-HS9从设计到产品力的表现，让红旗不再单是靠情怀来卖车了。

E-HS9的外观设计被赋予了“中国库里南”之名，我觉得这不是件坏事，而且红旗这个最新的设计语言也的确是出自前劳斯莱斯的设计师之手。E-HS9同样也是一台车身尺寸非常夸张的SUV，其轴距达到了3110mm，不过作为一台体型这么庞大的豪华电动SUV，它的车重却只有2.5吨。

虽然已经是一台电动车，不过E-HS9整体内饰设计的氛围并没有给人太强的前卫感，相比于那些新势力来说显得有点普通，不过也符合红旗的品牌调性，而仔细看其实中控区域也已经几乎被屏幕所霸占了。

在舒适性方面是E-HS9的一大卖点，座椅异常的厚实，舒适性配置也足够丰富，还有4座的版本可选，不过也由于座椅的造型原因，让第三排的腿部空间表现不太理想。动力是一等一的好，5秒的零百加速成绩压倒同级别对手，就是NEDC工况的510km续航表现一般。

推荐理由：

1.红旗品牌加持

2.极致的舒适体验

3.超班的动力水平

需要注意：

1.续航表现一般

2.智能化程度不算强

3.第三排空间表现一般