《汽车先锋》试驾广汽本田第四代飞度Sport运动版（下）

在上期《汽车先锋》周播栏目中，我们见识到了广汽本田第四代飞度的静态表现，大家会不会被它的外表给骗到了？这里提醒一下，它可绝对不是一台小型车那么简单。今年1月，广汽本田第四代飞度以1分28秒522的圈速成绩，创下GR9在广东国际赛车场的最快圈速纪录，5月凭借52秒754的圈速成绩，刷新飞度车型在北京中汽联赛车场的最快圈速纪录，堪称A0级轿车中的“赛道之王”。今天我们就来试驾这台第四代飞度的Sport运动版车型，代号为GR9跑起来又如何呢？

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第四代飞度的Sport运动版，搭载的依旧是一台1.5L的地球梦自吸发动机，最大功率是96Kw，最大扭矩是155牛·米，废气比上一代减少了60%，蒸发废气排放比上一代减少了70%。并且依靠彻底减小摩擦及行驶调校的最优化，在维持低油耗的同时，改善了行驶性能。变速箱方面，用的是CVT，而且它还有Honda独有的【G-Design Shift】控制技术的专属设置，使发动机的响应更加迅速，获得更加线性的加速感。不管是堵车起步，还是在加速超车时，都可以获得舒适的行驶体验。

在安全层面，飞度也第三次摘得CNCAP的五星认证。第四代飞度首次搭载Honda SENSING（安全超感）系统，并且这次采用全新设计，使用高清广角摄像头，替代以往高清摄像头与毫米波雷达的组合，提高了画面识别精度，强化了各种辅助功能。比如ACC（主动巡航控制系统），能够及早检测加塞车辆及旁边车辆的换道，从而提供更为顺畅的加速，以及更加舒服安心的驾驶体验。

自2004年至今，飞度以其不可估量的改装潜力，和强大的产品力迅速在中国市场，树立两厢车标杆地位。凭借其产品价值，第四代飞度上市即热销，在刚过去的5月，飞度逆势畅销超8000台，陪伴更多年轻人开启丰富多元的用车生活。

在中国流通协会发布的《2020年度中国汽车保值率白皮书》的榜单中，飞度以3年保值率75.77%的绝对优势，占据国产小型轿车保值率榜首。在2020日本新车质量研究IQS排名中，Honda品牌荣获第一，飞度也从激烈的竞争中脱颖而出，斩获细分市场第一名，以高品质产品魅力赢得年轻用户喜爱。