提丰田CHR，丰田CHR确实无可挑剔

我是丰田C-HR车主，开了3000公里，下面谈谈感受。

优点：首先是品牌，然后是外观是我选择这个车的最主要原因，时尚，运动感十足，充满活力。驾驶视野不错，发动机噪音很小，跑高速超车很轻松减震做的也很好，安全配置方面系数高，座椅坐久了也不会感觉累也很舒服。

缺点：中控屏分辨率太低，然后中控台上面容易沾灰，抹布用力-擦就会擦出一块永久性的划痕，所以我买了一个中控隔热的垫子放.上去了。后备箱有点小。

外观：两颗小虎牙又觉着有点小俏皮，侧身线条优雅流畅，真的挺好看的，是我喜欢的外观。

内饰：内饰就是简洁大方，整体就是普普通通的内饰，看着顺眼就好，也没太多的要求。

空间：后车窗小，这个不需要再反复说了，因为门把手和流线型设计必然有牺牲。但是你想，副驾都不怎么坐人，后备箱门]]连开关都得使劲，地台也高。而且车内和钥匙都不支持打开后备箱中控的储物空间少，就一个usb接口点烟器电源还在中央扶手里面，想要扩展有点不太方便。但是杯架无论直径还是深度都够厚道！大小高矮不同尺寸的杯子瓶子都可以放。

舒适性：座椅感觉很舒服，包裹性很好，空调也很有劲，不论是升温还是降温都能很轻松达到，坐在后排也不会感觉空调照顾不到。正常上下班开，过减速带或者凸凹路面感觉不到明显的震动，虑震做的还是很不错的，尤其后排乘客感觉不到明显的颠簸。每次后排两个孩子坐上后--家出去兜风，孩子们都很开心，后面窗户小一点天窗隔板拉开里面还是很亮的孩子们坐上也不晕车，之前我的车他们坐上去就说晕车。老婆般坐.上后玩会手机就说头晕，这个车怎么玩手机也不会晕车。

动力：动力毕竟自吸发动机，很平顺，1-2档几乎感觉不到换档，提速也很快，刚开始能听到发动机的噪音，但不是很大，不注意听感觉不到的。超车不是问题，高速稍微给点油160不在话下，120以内几乎感觉不到发动.机明显的噪音，140就能听到了。

操控：方向盘按键顺手，位置也恰到好处。尤其车载蓝牙电话，接电话再也不用分心拿着手机了。上车点火就会自动连接蓝牙，并直接进入.上次熄火前的界面和程序但偶尔也耍耍小脾气，连不上蓝牙音乐了，界面不动也不能用方向盘操作。自适应巡航和定速巡航。不愿意依赖自动驻车好用，短时间停车省去了挂空档拉手刹的步骤。挂P档自动启动电子手刹挂D档自动解除，还是喜欢机械手刹，拉起来感觉很带劲，自带的高德导航没问题，但想看实时路况信息就要连手机热点，且WiFi和蓝牙不能同时连接。车机只要进入高德，即使没有导航后台也会--直到逼叨想关掉必须熄火重启，或者点击右.上角屏幕中的静音，我自认为这是一-个非常大bug，不支持carplay，习惯用百度地图，导航的，所以就只能连接carlife，但亲测流畅度和清晰度还是可以的。

油耗：目前开了快一月，一般都是在县城里面开的，现在跑了100公里了，总共加了一次油，第一次新车加了250元，现在还剩1格，还可以跑100公里。算下来，45元可以跑1150公里接近0.4元/公里，因为现在油价便宜。高速单程油耗5.1.市区油耗单程就是7.6，省道就是7.2，我现在综合油耗显示7.2，还没过磨合期，感觉很低了，油耗还是比较满意的。

性价比：选车就跟选男人_样，不选贵的，只选对的，基本条件先合适，对得上眼儿，然后只要缺点能接受，其他的就都是完美了，觉得这款车特别好看，反正我个人比较喜欢综合价格，办下来也就14出的万多，还算比较值的，里面的配置功能也比较丰富并且外观啊，动力操控那些也比较符合女生用车的话也很方便，第--次买丰田的车，整体感觉还是好的，感觉也比较省油，丰田的品质还是值得信任的，以后小时候看广告都是开不坏的丰田车，值得选择，配置也很丰富，真的高科技满满，上下班很适合。开出去也有面子。总体的性价比偏高。