特立独行 从选一款车身颜色开始

绝大多数普通的家用汽车为了日常保养方便，都会选择黑、白、灰作为车身颜色。但对于高性能的跑车来说，还选这三种颜色就显得太单调了，无法体现特立独行的个性。上周福特传奇跑车Mustang上新，2021款上市，刷了好多新颜色。其中最亮眼的，莫过于采用限量复刻掠光黄车色的掠光复刻限量版车型。

这是Mustang首次向国内引入掠光黄这一全新颜色。Grabber系列作为Mustang历史中极受欢迎的一系列颜色名称，最早可追溯到家族诞生早期。在1969年Mustang Shelby GT350和GT500两款特别车型上，首次出现了Grabber Blue, Grabber Orange, Grabber Green和 Grabber Yellow蓝、橙、绿、黄四种颜色。随后的1970年，超受欢迎的Grabber色系开始出现在其他量产车型上，包括最著名的Mach 1、Boss 302 和Boss 429等高性能车型，均可选择Grabber Orange, Grabber Green, Grabber Blue橙、绿、蓝三色。但Grabber Yellow依旧保持特别，仅供Shelby Mustang独享。

以Grabber（意为“掠夺者”或在俚语表达中意为“夺目”）一词为车身色彩命名，既符合Mustang自由不羁的精神，同时也很好的概括了这种色彩特别抢眼的特点。更主要的是，Mustang从诞生伊始就广受欢迎，而后来的高性能版本车型更是受到热捧，让Grabber这一系列高性能Mustang专属色成为美式肌肉车的标志性颜色，可以说Grabber色系能够成为经典，与Mustang高性能版广受欢迎相辅相成，密不可分。

国内的Mustang可选掠光黄后，也让最能体现Mustang精神的Grabber色系更为壮大。国内引入的Grabber系列颜色除了最新的掠光黄外，还包括去年推出的，源自最初Grabber Green的掠光绿Grabber Lime，以及福特Mustang家族中的最新成员，Mustang Mach-E上的掠星蓝Grabber Blue。

这个蓝色其实也大有来头。因为本身品牌logo的颜色，很多海外车迷也会默认蓝色就是福特的专属色，有着特别的意义。不仅是颜色，Mustang Mach-E在设计理念上也对Mustang家族的一脉相承。通过对经典设计元素的保留与加强，百分百还原和呈现了Mustang的DNA。Mustang Mach-E颀长有力的前盖，充满肌肉感的后轮拱设计，鲨鱼鼻前脸造型与三条柱状尾灯等标志性元素将Mustang家族血统展露无遗。流畅优美的车身线条与充满肌肉感的特征曲线让一台新时代的智能纯电动SUV充满了标准的美式GT味儿，丝毫不存在SUV的笨拙感。其更高大的身材，反而还在某种程度上为Mustang Mach-E增添了更多的雄性荷尔蒙。

没有激情色彩装点的高性能汽车就如同失去了灵魂，所以哪怕是在赛车运动启蒙初期，每个国家就已经拥有了自己的专属色，比如英国绿、德国银，意大利红。而美国赛车普遍使用的蓝白色就和福特有着千丝万缕的联系。特别是印在车身中间横贯头尾的两道赛车条纹设计也是Mustang的一大标志。现在，Mach-E中的最强性能车型Mach-E GT专属掠星蓝Grabber Blue；2021款Mustang限量掠光黄Grabber Yellow；一油一电， Mustang家族两款车型都用最鲜亮的色彩，展现着自由不羁精神。