WEY摩卡上市风头无两，“吊打”特斯拉

近年来，汽车市场中“智能”成了热点词汇，进入2021年，智能汽车市场越发热闹起来，不少玩家出局的同时，也有不少造车新老势力补足“空位”。因此，主打智能的车型层出不穷。而在这其中，作为自主汽车中的实力派，WEY摩卡可谓是一鸣惊人，它凭借高智商、高情商，在此前直播比拼中全维吊打特斯拉Model Y，被网友称为智能汽车“天花板”。那汽车市场的“黑马”WEY摩卡在与特斯拉Model Y的对比中，究竟有哪些过人之处呢？

高配“激光雷达”，传感速度更上一层

和特斯拉Model Y相比，WEY摩卡在传感器方面拥有激光雷达优势。首先，特斯拉Model Y是基于摄像头+毫米波雷达来实现智能传感，而WEY摩卡则是以三个固态激光雷达来辅助摄像头、毫米波雷达，在传感速度和精确度方面，WEY摩卡更胜一筹。

其次，特斯拉Model Y传感器数量21个，而WEY摩卡目前的上市发布版本就有24个(7个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达)，激光雷达版的传感器数量更是多达30个，这就是WEY摩卡“智能”实力的重要体现。

“准L3级”驾驶辅助功能 ，让驾驶更轻松

在高速公路上，WEY摩卡凭借“准L3级”驾驶辅助系统，不但能和前车同步加减速，确保车辆始终保持安全距离跟进，还能实现自动变道、自动超车、智慧闪躲等功能，尽显强悍智能实力。

而特斯拉Model Y的“智商”就稍逊一筹了。举个例子，特斯拉Model Y在ACC自适应巡航时，由于车辆传感速度不及时，比较容易被超车和“加塞”，驾驶安全无法保障。由此可见，特斯拉Model Y在高大上的品牌定位下，技术内核堪忧，WEY摩卡在智能实力方面与特斯拉Model Y相比，高下立见。

手机蓝牙互联，轻松实现自动泊车

中国的大城市交通状况复杂，车位难找，即使找到了也可能因为车位过窄、周围有障碍等原因停不进去。为此，WEY摩卡在超声波雷达的基础上，融入了摄像头视觉算法，能自动检测车位线以及锥桶等车位周边障碍物。自动完成转向、换挡、制动等操作，让驾驶者轻松泊车入位。

而且WEY摩卡的蓝牙钥匙激活后，手机与车辆的蓝牙相互连接，可实现通过手机控制车辆，用户忘带钥匙的情况下可进行泊车、关天窗/车窗/后背门及解闭锁等操作，能够为用户带来便捷的操作体验。

相比之下，特斯拉Model Y的自动泊车功能，需要另外支付至少3.2万元才能拥有。并且据特斯拉车主反映，其自动泊车功能识别车位成功率不高，也不支持斜向车位停车，在中国实际路况下实用性不大。

总结：

WEY摩卡这波“智商压制”让特斯拉Model Y毫无还手之力，让我想起最近网络涌现出一个网络热词，“那我走？”，有一种特斯拉Model Y不想被WEY摩卡超越的倔强。WEY摩卡就像智能赛道上的新黑马，凭借自身优势，一骑绝尘，将一众参赛者稳稳压制在身后。我们已经可以预见，当下的WEY摩卡，已经有了面对未来智能车圈竞争的实力。同时也希望WEY摩卡能够不断优化汽车智能生态，为用户带来高品质的科技出行体验。

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