全新凌渡曝光，无框车门+溜背车身，运动感不逊大众CC

上汽大众凌渡一直宣称自己是宽体轿跑，但是轿跑车型中标志性的无框车门和溜背车身却不见踪影，与一汽-大众CC相比显得不够运动，也不够纯粹。其实凌渡的定位原本就比大众CC低，CC是辆中型车，而凌渡却是紧凑型车，要低一个级别，在价格上，凌渡是14.99万元起，而CC是24.99万元起，正好比凌渡贵了10万元，在销量上，大众CC在今年1-5月份卖了7720辆，凌渡在今年1-5月份卖了21181辆，看来只要价格有优势，即使轿跑不像轿跑也能卖出去。细想一下，凌渡已经上市7年了，竞争力明显下降，外观设计明显落后，一次垂直大换代势在必行。

日前，我们从网上获悉了一组全新凌渡的无伪谍照，通过谍照来看，轿跑车型中标志性的无框车门+溜背车身都得以体现，可以说新车在运动质感方面的营造并不逊于大众CC，而且根据谍照的视觉效果来看，新车的车身尺寸应该得到了加长，参考大众朗逸，现款凌渡是基于上代朗逸的PQ34平台打造的，如今新朗逸是基于MQB平台打造的，车身尺寸和轴距都大幅加长，因此，全新凌渡也将基于MQB平台打造，加长一点也不意外，落后的PQ34平台终于退出了“历史舞台”。根据大众和奥迪现有的平台来看，如今只保留了MQB、MLB和MEB三个平台，MQB是个横置前驱平台，MLB是一个纵置前驱平台，MEB是个纯电动汽车平台。

通过车尾谍照来看，全新凌渡采用了贯穿式尾灯设计，并且大众Logo也在尾灯灯带上，如果不出意外的话，大众Logo也能点亮，也会发光。大众Logo下还有“LAMANDO”标志，点明了新车的“身份”，“尾标底下带字母”也成为了大众标志性的设计之一。双边共两出排气管也出现在全新凌渡上，提升了运动感，就是不知道这是“真排气”还是“样子货”了。

路试谍照来自驾享慢生活

路试谍照来自驾享慢生活

如今全新凌渡已经开始路试了，不过车身却进行了重度伪装，但是这并不妨碍我们发现它是溜背轿跑的事实，外观的进化很明显，感觉更加时尚、运动了，也更贴近年轻人的审美观。

动力上，预计新车仍然提供1.4T涡轮增压发动机+7DSG干式双离合变速箱的动力总成，价格上也会延续现款车型的定价区间。在这个“看脸”的时代，一款运动、时尚的轿跑无疑是很占优势的，再加上凌渡全新的无框车门和溜背车身以及比CC低10万元的价格，可以预见的是，全新凌渡在销量上肯定不会太差，相比现款车型应该能有一个很大提升。那么，对于全新凌渡的这次垂直换代，你满意吗？