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宝骏以往跟五菱一样有着黑马的名声,不过此一时彼一时,当前五菱凭借凯捷以及宏光MINI的大火热度宛如夏天的室外一样热,宛如暴晒一下天的车内一样热,就像空调坏了一样热,而宝骏换标升级成新宝骏以后似乎没有这样现象及的车型,名声也降低了不少。不过近日新宝骏终于有所动作,推出一款的纯电车型,车子亮点则在于设计,高端得简直不像是宝骏。
定位上这款车跟自家兄弟的儿子宏光MIMI类似,都是微型电车,面对市区青年代步以及下沉市场,车名叫做KiWi EV,翻译过来就是奇遇。名字好不好其实不重要,不过在设计上,KiWi真是大有看头,这款车采用渐进式分层的设计,视觉相当华丽,并且营造出相当炫酷的悬浮座舱的效果,整车的立体感相当出彩,轮毂的样式也十分可爱,对女性车主很有吸引力。
尾部车子设计了一个非常大的矩形窗户,不仅美观大方,还大幅度提升采光,小巧但十分优美,有宝马MINI那种精致感。内饰方面看配置尽管不比宏光MINI高,可以看出依然没有大屏,不过钢琴按键灵感的设计视觉上依然华丽,双拼内饰加强时尚感。座椅方面采用环保材质,4座的布局前后都可以折叠,实用性较高,放倒后可以提升储物空间。
性能方面,这款车搭载一颗40千瓦电机,扭矩150扭矩,对于这样一台小车输出管够,续航方面达到305公里,相比宏光MINI的基础版要稍微出色一些,充电方面5小时左右就能充满,对于日常使用来说影响其实不是很多,毕竟也不太上高速,平常通勤买菜接娃开一开,到了晚上空余时间就把电量补满了,相比比亚迪汉这种大车反而更少点电量焦虑。
综合来说,宝骏这台新车KiWi,最大的点亮其实还在于设计,这方面宏光MINI也要沦为弟弟,与其说对手是宏光MINI还不如说对手是长城的欧拉白猫,同样以设计闻名并且主打女性以及年轻市场,6.48起步的价格也与其产品力相当。不过相比欧拉而言一个短板就是宝骏这款车设计尽管出彩,但是宝骏的名气还是比长城少的。假如这个车换个宝马标而不是宝骏标,早就火得一塌糊涂了。
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