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全新两厢思域发布,掀背很性感,性能再强化

从1972年初代思域诞生,该车系发展到今天已经传到第十代,而眼下第十一代又将正式登场,续写家族传奇。

为何能够得到市场几十年如一日的认可,我想这和它“能文能武”的优秀产品力有着密不可分的关系。

以目前国内市场在售的第十代为例,它作为一款紧凑型三厢轿车,很好地满足了多数家庭日常出行的通勤需求,其1.5T动力也“启蒙”了不少年轻消费者对性能的追求。

尤其是去年Hatchback版本的上市,进一步将现款的热度推向巅峰。如今全新一代三厢版早已曝光,全新Hatchback版本也揭开了神秘的面纱,这次它会带来什么惊喜呢?

首先来看设计部分,这应该是更多消费者对它关注的重点,毕竟全新一代的三厢版设计目前褒贬不一,有人觉得它更成熟是件好事,有人觉得它背弃了运动化这条路。但是这次发布的Hatchback版本,还是让人感觉到了出色的运动氛围,比如前LED大灯组更显犀利,下包围尺寸也进一步加大,还特意采用熏黑式蜂窝状格栅点缀。

车身侧面,掀背设计非常明显,虽说官方没有公布具体尺寸数据,但根据现款车型以及新一代三厢版的信息来看,长宽和轴距应该是会比现款加长一些,所以视觉效果也就更显修长。而来到尾部之后,Hatchback版本与三厢版有着明显不同,比如说贯穿式尾灯组,配合外露式双出排气,运动气息再次拉满。

进入车内后,整体设计还是保持全新一代三厢版的主要风格,比如说悬浮式中控屏与全液晶仪表盘,对科技感提升就很有帮助。再就是中控台线条简单了许多,配合贯穿式空调出风口,整体氛围确实是让人眼前一亮。且从美版车型曝光的配置来看,新车将搭载本田最新的智能驾驶辅助系统,配备全速巡航、碰撞提醒等众多功能。

最后值得一提的是,此次Hatchback版本与普通三厢版整车调校也会有不同表现,比如悬架和转向都更偏向运动,而三厢版车型此前在官方介绍中就已经是针对底盘进行了显著升级,所以说我们很期待新车驾驶体验会如何,是不是属于设计沉稳但操控性更佳呢?

总结:

随着Hatchback版本官图发布,我们发现的分工更明确了,或许未来三厢版主打实用,而若追求更出色的操控感就得看掀背版,强大的家族将继续称霸A级车市场。



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