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前不久，全新休旅车宝骏Valli正式上市，上市就被赋予了国民旅行车的标签，指导售价为7.98-10.58万，是目前该价位唯一的瓦罐选项。所以这也成了它上市当天订单量就累计超过万辆的原因之一，毕竟物以稀为贵。那么问题来了，如果预算10万上下，宝骏Valli到底该如何选呢？今天咱们就借着新车的热度，对宝骏Valli的配置进行分析，看看这款车到底该如何选。
先从全系车型的共性说起，其一是颜值，宝骏Valli四款车外观相差不大，均采用独特的“瓦罐车”造型，有着修长优雅的车身姿态。而且也采用了很多时下流行的设计元素，具备贯穿式尾灯、分体大灯等设计亮点。此外，新车连入门车型也是LED灯光，以及215/55 R17规格轮圈，值得表扬。
其二是动力，宝骏Valli四款车均是1.5T直列四缸涡轮增压发动机，也就是说低至7.98万的入门车型也是涡轮引擎，值得肯定。但也要注意，其入门车型匹配的是6MT手动变速箱，另外3款车型才是模拟8速CVT变速箱。即便如此，峰值状态下，四款车均可拥有147Ps/250N·m的动力输出，同时，工信部显示的百公里油耗为手动挡6.5L、自动版6.8L。
其三是尺寸空间，四款车也没有差别。宝骏Valli长宽高4685/1806/1485mm，轴距2700mm，与主流轿车轩逸、朗逸大致相仿，所以乘坐空间差别也不大。但得益于其“大屁股”结构，使其后备厢空间明显优于常规主流轿车，甚至宝骏通过独特的设计使得后排放倒后能够与后备箱保持在一个平面上，不仅带来1620L储物空间，拥有纵深1米8、宽度1米2，而且还可选五星级床垫，让用户改成“移动双人床”也变得更便捷。而这也是轩逸、朗逸所欠缺的。而且Valli原厂就有的500L顶箱可供选择，也为用户进一步提升了存储空间。
说完了共同性，接下来就说差异层面。宝骏Valli四款车型按照国内知名景点的海拔高度进行配置划分，从低到高分别叫莫干山谷、伊利牧场、大理天空、那曲繁星。其中，莫干山谷版作为最入门车型，虽说整体没有什么槽点，但配备的MT变速箱还是有局限性，毕竟除了对于操控乐趣具有一定需求的消费者，现在选择手动版的消费者应该是比较少了，因为自动挡使用起来确实更方便。当然如果你具有手动情怀，那么7.98万的莫干山谷车型不容错过。
（伊利牧场）
（伊利牧场）
作为次低配车型，宝骏Valli伊利牧场虽然和莫干山谷差价1.3万，但在笔者看来还是很值的。因为在配置方面除了由手动挡变为自动挡以外，在倒车影像、定速巡航、一键启动这些基础性配置上，伊利牧场还新增了驾驶模式切换、自动驻车这样的辅助配置，以及电动天窗、远程启动这样的功能性配置，且座椅也由织布用料升级为了皮织物混搭，用车品质显然提升明显。
（大理天空）
（大理天空）
再看宝骏Valli的大理天空车型，比伊犁牧场贵上7000元，但带来了更舒适、智能的用车体验。因为在伊犁牧场的基础上，大理天空配备了真皮方向盘、皮质座椅，前排驾驶位还支持电动调节。此外，它还有主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航这样的智能辅助配置，配置实力在同级或同价位中都属于领先的水平，即便顶配轩逸、朗逸也没有它的配置更丰富，所以个人认为Valli中配的大理天空车型最值得入手。
（那曲繁星）
至于顶配的那曲繁星，可以说就是“完全体”状态了。在大理天空的基础上，价格增长6000元，但配备了车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、自适应远近光等高阶ADAS辅助功能；前排驾驶位还新增了加热、通风功能；车内除了自动空调、PM2.5过滤装置以外，它还配备了负离子发生器。所以无论是舒适性还是便捷度，那曲繁星版本的宝骏Valli确实是最优。
（那曲繁星）
通过分析不难发现，如果你对用车需求不是太高，那么大理天空的宝骏Valli就是最合适的选择，因为该有的实用配置基本都给到了，比如主动刹车。如果你想追求最为优质的体验，那么多花6000元上到那曲繁星也不会亏，因为用车品质确实提升很大，完全值回票价。所以说，如果你嫌弃H6、博越等车的油耗或操控质感还有待提升，又不想因为空间不够实用或宽敞，而将就轩逸、朗逸等车，那么不妨试试宝骏Valli。
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