宜商宜家！揽境29.99万元起，全家出行好选择！

一汽-大众似乎一直缺少一台“睥睨四方”，或者说拥有“正经旗舰”气质的车型。不是说没有，只是模样过于“大众”，直到揽境的出现，让人大呼：“这个感觉！终于拿捏了！”6月24日，一汽-大众揽境正式上市，一汽-大众邀请于和伟先生担任品牌代言人。大众品牌全球最大旗舰SUV揽境共推出6款车型，揽境330TSI精英新境版售价29.99万，揽境330TSI豪华佳境版售价31.99万，揽境380TSI 四驱 豪华佳境版Pro售价33.69万，揽境380TSI四驱 R-Line拓境版售价34.29万，揽境380TSI 四驱 旗舰胜境版售价35.99万，揽境530TSI 四驱 旗舰胜境版Pro售价39.99万，更有6座和7座两种版本可供选择，开启了国人“喜大”的先河，也让各种加长轴距、加大空间的产品走入到家庭当中，让人们感受到了越级的空间体验。

车尾采用了黑色的装饰板

而且对于揽境的外观，我之前其实是很期待的，因为毕竟定位是要超越市场同级别SUV的存在，从车展上实拍的外观来看，揽境的外观真正地打动了我，如果不看车身的大小，就从这个车头的设计来看，我真的觉得这是一个大众车型的特别版，无论是格栅设计还是下面的三角造型，都显示出了揽境的与众不同，中网和前大灯融为一体的设计使得前脸看起来更加的大气，下方的三角形的造型设计，让揽境看起来就像一个正在俯冲的大鲨鱼一般，非常的有力量感。车身侧面的设计同样的非常的精彩，匀称的线条，平直的腰身让整车的线条都非常的流畅，大尺寸的轮毂造型又给侧面增添了很多的动感气息。车尾宽体扰流板的设计，让揽境的现代感很强，车尾的设计还用了黑色的装饰板，很有层次感，LED的贯穿式的尾灯，提升了车尾的辨识度。

内饰空间比较高级

而且作为一个想和SUV拉开差距的车型，更应该在正面设计上加入更多的特殊元素，突出车型的独特辨识度，虽然可以有家族辨识度，它的空间比较大，尤其是它的前后排的头部以及腿部空间，即使是大个头的人坐进去也不会觉得压抑拥挤。而且二三排的座椅可以按比例放倒，这样的话使得车内又增加了接近2米的水平空间，在出行的途中即使是想临时地休息一下也是完全可以实现的。后备厢的空间表现也很不错，总的来看，揽境的空间表现上完全满足了大众需求。在内饰方面，它采用了区别于同级其他车型，首创宛若云端的悬浮式中控台更加前卫新颖，也更加实用。创新地将10.25寸液晶仪表和12寸中控大屏连为一体，而且中控大屏还搭载了大众最新一代车机系统！CNS3.0系统除了在线导航等最新的功能外，还支持在线音乐，在线电台，包括酷我音乐喜马拉雅等海量音频资源，可以随时畅听。它在座椅方面的用料，采用真皮以及软质填充，让驾乘感受进一步提升。其他配置有无线充电、空气净化系统，智能触控式三区恒温空调，哈曼卡顿音响系统，这些对于揽境的舒适性来说，将会进一步提升。与同等价格水平的奥迪Q5L、宝马X3相比，揽境不管是在车辆尺寸、科技配置还是内饰的豪华舒适配置上，都有着绝对优势。

揽境的动力表现优秀

在动力分配方面，揽境都配备了2.0T小功率、2.0T大功率、2.5T V6发动机三套动力版本，三个动力版本均配有7速湿式双离合DQ501变速箱，可分别输出最大功率137/162/220kW和最大扭矩320/350/500N·m，底盘采用了DCC的动态底盘系统，底盘调校软硬兼施，满足了不同的消费者的驾乘需求。在机箱配置层面，承载式车身搭配前麦弗逊后多连杆独立悬架组合，四轮驱动版本将配备第四代博格华纳-汉德差速器四轮驱动系统，这种全新的系统不仅比上一代减轻了30KG的重量，还使水平四轮驱动平台能够通过电子控制单元实现100%的后轮驱动功率，离地间隙200 mm左右，按照大众以前的底盘训练方法，新环境应该很轻松。

总的来说，揽境的设计是非常人性化的，上市就受到广大消费者的喜爱，在这一汽集团的30周年之庆，就像“白玉兰最佳男主角”的荣誉对于和伟而言，既是对过往二十余年专业沉淀的极大认可与奖励，也成为了于和伟下一个高光时刻的铺垫，揽境就是这一汽-大众的高光时刻，于和伟的成名之路可以说是靠着自己的坚持，一步一步走出来的，最终厚积薄发，迎来了属于他的黄金时代，就像一汽-大众一样，推出的揽境即将拥有属于它的黄金时代！此外现在购买揽境还可享有4项价值4万元的上市政策：装备升级礼-限量版，安心无忧礼-非限量版，金融支持礼-首付40%低利率和以旧换新礼，心动不如行动。