一汽大众揽境竞争力分析：用配置补口碑短板 要用98号汽油

售价29.99~39.99万元，一汽大众揽境于6月24日正式上市；作为一汽大众品牌的旗舰SUV，揽境定位于中型SUV市场，与上汽大众途昂属于同一细分市场，它们的不同之处是揽境是仅在中国市场销售，而途昂的原型车还在北美市场销售。揽境竞争力如何，哪款车值得购买，小猫带您简单了解一下。

基本情况：轴距2980mm 需要加注98号汽油

作为途昂的同级别车型，一汽大众揽境同样拥有大尺寸车身。车企公布的官方数据显示，揽境长宽高分别为5152mm、2002mm、1795mm，轴距2980mm；相比途昂的5052mm、1989mm、1773mm和2980mm；揽境车身长度多100mm、车身宽度多13mm，车身高度多22mm。座椅布局方面，揽境有六座和七座两种版本可选。

动力系统方面，揽境有2.0T、2.5T两款发动机，2.0T有低功率和高功率两种调校，2.0T低功率版最大功率137kw、最大扭矩320Nm；2.0T高功率版最大功率162kw、最大扭矩350Nm；2.5T发动机采用V型六缸设计，最大功率220kw、最大扭矩500Nm。传动系统方面，三种动力车型都搭载7速双离合变速箱；美版大众车型采用的8速自动变速箱依然没有出现。在此次上市的车型中，两款330TSI车型为两驱版，三款380TSI和一款530TSI为四驱版车型。

需要指出的是，虽然揽境的动力系统与途昂基本相同，但它对油品要求很高，2.0T车型需要加注98号汽油，这在SUV市场极其罕见，即便是劳斯莱斯库里南、奔驰G级AMG、兰博基尼Urus 等高端SUV，也仅仅是95号汽油就可以满足需求。在目前的中国市场上，仅有少数高端跑车需要加注98号汽油，如兰博基尼Aventador、法拉利812等。对于用户而言，要求使用98号汽油不仅仅是会增加油费支出，还会给日常使用带来很多不便，因为不是每个加油站都可以提供98号汽油。

购车推荐：380TSI四驱豪华佳境版Pro性价比高 与途昂如何选

在此次上市的车型中，官方售价29.99万元的揽境330TSI两驱精英新境版是入门级车型，它可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、前/后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、电动后备厢、无钥匙启动、多功能方向盘、全液晶仪表盘、主驾驶座电动调节、LED远近光大灯/日间行车灯、外后视镜电动调节/加热、雨量感应式雨刷、自动分区空调、车载空气净化器等；作为一款售价接近30万元的合资SUV，其配置水平勉强达标。

相比官方售价29.2万元的途昂330TSI两驱豪华版，揽境330TSI两驱精英新境版价格高7900元，配置上多出方向盘换挡、触摸式阅读灯、副驾驶座电动调节等，但少了行李厢12V电源接口、车内环境氛围灯、无钥匙进入、自动泊车、倒车影像、胎压显示等；就配置水平和性价比而言，揽境的入门级车型不如途昂更有优势。

官方售价31.99万元的揽境330TSI两驱豪华佳境版相比330TSI两驱精英新境版价格高2万元，配置上多出后排侧气囊、胎压显示、360度全景影像、自动泊车、全景天窗、感应后备厢、无钥匙进入、前排座椅加热、后排座椅电动调节/加热、车内环境氛围灯、外后视镜电动折叠/倒车自动下翻等；在舒适性方面，330TSI两驱豪华佳境版有明显提升，但在智能安全配置方面依然有所欠缺。相比官方售价32.2万元的途昂330TSI 两驱尊崇豪华版，揽境330TSI 两驱豪华佳境版在配置上略占上风。

官方售价33.69万元的揽境380TSI四驱豪华佳境版Pro相比330TSI两驱豪华佳境版价格高1.7万元，除了动力系统升级并配置四驱之外，在配置上还多出并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、倒车车侧预警、全速自适应巡航、陡坡缓降、方向盘加热等配置，就性价比而言，它明显高于两款330TSI车型。相比官方售价34.2万元的途昂380TSI 四驱尊崇豪华版，揽境380TSI四驱豪华佳境版的配置优势比较明显，多出了多项主动安全配置。

官方售价34.29万元的揽境380TSI四驱R-Line拓境版相比380TSI 四驱豪华佳境版Pro价格高6000元，配置变化是多出了运动套件，但少了360度全景影像，仅提供倒车影像。

官方售价35.99万元的揽境380TSI四驱旗舰胜境版相比380TSI四驱豪华佳境版Pro价格高2.3万元，配置上多出手机无线充电、前排座椅通风、Harman/Kardon哈曼卡顿音响、矩阵式LED大灯、转向头灯、可加热喷水嘴、自动防眩目外后视镜等；它的性价比比较一般。

官方售价39.99万元的530TSI四驱旗舰胜境版Pro相比380TSI 四驱旗舰胜境版价格高4万元，发动机从2.0T四缸升级为2.5T六缸且多出了悬架软硬调节。从途昂的销量构成来看，530TSI四驱旗舰胜境版Pro很难成为主销车型。

小猫心蓝点评：

虽然一汽大众近年来整体销量不错，但在SUV市场，它不如上汽大众更出色。在小型SUV市场，探影今年前5个月总交强险数为15129辆，T-Cross途铠为21058辆；探歌同期销量42231辆，与其价格接近的途岳为50861辆；途观L今年前5个月总交强险数76988辆，探岳仅有52151辆。

和探岳一样，刚刚上市的揽境相比途昂也是后来者，且因为它并非全球车型，在“身世”方面还处于下风，这也是揽境部分车型在价格相当的情况下配置更高的原因，一汽大众希望通过性价比来弥补揽境在口碑、认可度方面的不足。还有一个不利因素是，因为厂商建议使用98号汽油，或让部分准备购买揽境的消费者会有所顾虑，因为98号汽油不是所有加油站都可以提供且其价格较高，以北京市场为例，98号汽油价格为8.32元/升，相比95号汽油的7.34元/升高了近1元。

展望揽境未来销量走势，小猫认为它想要超越途昂并不容易； 作为一个新人，揽境缺乏品牌认可度和口碑积累，探岳因颗粒捕捉器问题被用户大量投诉，也在一定程度上影响到一汽大众在SUV市场的口碑；同时，揽境对燃油要求太高，也会影响到消费者的购买积极性。