大众，中国汽车市场当之无愧的霸主，2020年卖出了超285万辆，旗下畅销车型覆盖了轿车、SUV、MPV三大乘用车分类。而且保持着极强的生命力，不断推陈出新，代代都有惊喜；尤其是SUV领域的ID.4 CROZZ新能源和“探”系列，更是关注度十足。不过这些都不是本文的重点，引起笔者注意的是今日一汽-大众发布的一款全新SUV：揽境TALAGON，定价：29.99-39.99万元。大众揽镜自上海车展开始亮相以来，凭借其堪称巨无霸的身材，一直受到诸多消费者期待，它的关注度可以起借用一句排比，不懂车的买特斯拉Model Y，半懂车的加价买汉兰达，真正懂车的却都在等它上市。
如何理解呢？特斯拉Model Y确实是一款极为强大的纯电SUV，但大家都知道纯电车的限制，除非自家有完备的配套措施，否则都不推荐在现阶段购买纯电车。何谓完备的配套措施，一是自有充电车位，二得先有一辆燃油车作备用车，如此才算是完备配套。而汉兰达就不用说了，卖到了如今的商品生命末期，都还有加价的行为，这不是因为它值得加价，而是因为4S店习惯了。或者说对其形成了路劲依赖，就想靠这种令人不齿的商业行为，攥取巨额利润，不算亮眼的七八千月销量就是证据，它本可以卖得更多。
而大众揽境属于中大型旗舰6/7座SUV，以5米15车身，3米轴距，超2米车宽的“巨无霸”车身尺寸，让揽境TALAGON成为了大众旗下目前最大的SUV车型，但它定价却与其它中型SUV相当，主打豪华舒适的家庭出行。它的出世宣告大众SUV在“探”系列之后，开启了又一全新系列：“揽”，从“探”到“揽”，是一汽-大众向上拓展，挑战豪华品牌的决心。这是一众合资定价下移大趋势里的一股逆流，由此也能看出一汽-大众对揽境TALAGON的信心。
该车采用大众全新的MQB W平台，MQB想必都知道它是大众目前主流的发动机横置模块式平台，不过“加W”这点就很少了解的了，它除了表示这是目前大众最新一版的MQB平台，还表示这个平台搭载的电子架构进行了数字化升级，车上各电器设备数据传输速度大幅提升。简单来说就是车机系统更加流畅，各种驾驶辅助系统响应会更快；比如360度全景影像会更快显示到揽境那块12英寸的中控大屏上，比如揽境的一键式智能驾驶辅助系统（Travel Assist）启动所需的时间会更短……总之因为基于MQB W平台，一汽-大众揽境的各项功能都会得到更快的响应。
聊完最基础的平台，接下来为大家介绍一汽-大众揽境的外观内饰。作为一台大小媲美全尺寸SUV的旗舰SUV，揽境外观自带一种安全感，强壮沉稳。前脸采用了大众最新的家族式设计元素，中网格栅上中两根镀铬条，与C字型大灯外廓完美融为一体，组成一套极具大众基因的经典布局，层次鲜明。车身侧面腰线连贯，侧窗棂镀铬条一直延伸至车尾，让本就修长的车身更加精致。车尾采用当下流行的贯穿式尾灯，“回”字形LED与车头中网大灯组成的轮廓互有呼应，严谨而从容。
坐进车内，第一眼就被将 10.25 寸液晶仪表和 12 寸中控大屏的超宽联屏吸引，这是大众设计师的一次突破，视觉感受非常震撼。中控台实体按键在科技智能推动下，进一步减少，布局简洁有序，十分实用，不失大厂水准。前排中央通道上不再是传统的“马鞍”造型，而是选择将换挡功能区悬置，空出下方储物区，同时也拉近了驾驶席与副驾驶席之间联系，令人感到舒适亲切。6座版采用2+2+2的座椅布局，在第二排留出了一条宽达230mm的通道，且第二排具备电动调节功能；7座版则采用2+3+2的座椅布局，翻折第二排即可通往最后一排，打造多变空间。
在安全性上，一汽-大众揽境全车搭载了包括后排侧气囊、前排膝部气囊等9大具备5秒保压设计的安全气囊，气囊保压设计在面对车辆短时间内遭受二次碰撞时继续提供乘员保护。全车骨架采用了27%热成型特高强度钢（超1000Mpa），碰撞发生时能在A柱、B柱、纵梁等核心框架内形成一个安全的乘员生存空间。在主动安全方面也有着很强的竞争力，搭载了大众最新的IQ.DRIVE技术（智能驾驶辅助系统），可实现0-210km/h范围内全速域自适应巡航，以及城市紧急制动 AEB、多次碰撞预防、安全带碰撞前预紧、盲点监测、车道保持等能大幅提升驾驶安全的系统和功能。
接着聊一聊动力系统，一汽-大众揽境有3款发动机可选，经典的2.0T高低功率发动机和完全进口自德国的2.5T V6发动机。前者EA888这款2.0T发动机，在大众旗下众多车型均有搭载，这里就不过多介绍了，本文主要介绍这台型号EA 390的进口6缸发动机。该发动机最大马力为 299Ps（6000rpm），峰值扭矩高达 500Nm（2750-3500rpm），使用铝合金材质。特点是结构紧凑，空间占用非常小；因为它更像是直列四缸发动机，说是V6，实际上两排气缸夹角才15度。搭配最大传动扭矩600牛米的DQ501 七速湿式双离合变速箱，不仅能充分释放其动力性能，而且还能带来非常不错的油耗表现。
最后总结，揽境作为一汽-大众最大的家用旗舰SUV，其尺寸堪称“巨无霸”。虽然是家庭用车，但因为多样化的动力系统配置，其动力性和操控性都非常优秀，同级除了途昂，基本没有竞争对手，不愧为“最懂国人”的大众。对于想要升级舒适性，及追求生活质感的家庭用车需求的消费者，值得考虑。
